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ディーゼル
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隼の心臓
陸用ディーゼル機関を転用した漁業取締船
天翔
2023年1月1日
フラガー式対向ピストンディーゼル機関
日本でわずか2基しか採用例のなかった機関を搭載したふろりだ丸と玖馬(キューバ)丸について
天翔
2023年1月1日
舶用複動2サイクルディーゼル機関(商船用)の構造
三井B&W複動2サイクルディーゼル機関の掃気方法について
天翔
2023年1月1日
高速油槽船日章丸(初代)(附:2代,3代)
戦前日本において俊足を発揮した日本最大の油槽船について
天翔
2023年1月1日
舶用焼玉エンジン探訪記
日本各地に現存する舶用焼玉エンジンを訪れる旅(ちょっと違うのも混じってます)
天翔
更新 2023年1月3日
作成 2023年1月1日
有馬山丸の主機換装について
「ニューヨーク・ライナー」と舶用ディーゼル主機
天翔
2023年1月1日
機関室通風の話
戦前日本の優秀船における機関室通風の例について(附・電気推進艦神威)
天翔
2022年12月31日
WW1ドイツ主力艦とディーゼル主機
プリンツレゲント・ルイトポルトの中央軸機関になり損ねたディーゼルエンジン
天翔
2022年12月29日
戦前の舶用ディーゼル機関と危険速度
高速ディーゼル船の低速航行が危険だった理由
天翔
2022年12月29日
戦前の客船における主機選定とその影響について
【長文】現存する氷川丸のディーゼル主機関と、秩父丸(後の鎌倉丸)はなぜ一本煙突になったか
天翔
更新 2023年1月1日
作成 2022年12月29日
2サイクル複動ディーゼル機関の戦後
戦前から戦後にかけて、高出力を誇った花形機関とその終焉
天翔
2022年12月29日