サキノハカ
@sakino_haka
格納容器、もう展示物なのに毎年なにかチェックされているらしいのはなんだったんだろう？ pic.twitter.com/YukM6oKPLT
2018-09-08 23:41:17
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サキノハカ
@sakino_haka
でも係留されてるド正面500mくらいの浜に(そもそもどうやって入ったのか)ああいう立看立てられてるの完全にあてつけでしかなくてえぐいし(船体が大きいからそうするのが出港時一番楽だろうからとはいえ)みらいさんがそれに背を向けているのも複雑な気分 pic.twitter.com/X0GAB2lOVH
2018-09-09 09:55:57
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サキノハカ
@sakino_haka
生きてる船の煙突は重油と排ガスの匂いがしてあったかくて感動してしまった pic.twitter.com/hBgNJACdkU
2018-09-09 10:24:13
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サキノハカ
@sakino_haka
今回の旅ではみらいさんが生まれ変わった今になっても背負い続けてる呪詛みたいなのも色濃く感じたので何とかお話にまとめたいよね……
2018-09-10 20:08:47
サキノハカ
@sakino_haka
ドン引きしたもんこれ。役目も変わったはずの船舶が長旅の束の間に帰る母港の係留位置ド正面にこれ立てるとか twitter.com/sakino_haka/st…
2018-09-10 20:14:25
サキノハカ
@sakino_haka
しかしそれはそれとしてこれは研究所の分析棟にあるゲルマニウム半導体検出器っていうやつで、これは3.11の例の事故に際してアレしたやつで、海水中の放射性物質を測れるんだけど pic.twitter.com/nw0KRpfcrx
2018-09-10 22:58:10
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サキノハカ
@sakino_haka
それについて研究所の方が語るに、「基本海水を測定して安全だとかどうとかじゃなくって、放射性物質をマーカーとして『これはあの事故のときにあの付近にあった海水』とわかるから海洋の循環や物質の拡散を調べられる、よほどの結果が出たら共有するけど」との旨 研究者だなあという感じがして好き
2018-09-10 23:03:08
サキノハカ
@sakino_haka
(なお半減期のことも拡散のこともあるしもうどこでもすっかり薄くなっているのでそういった大変な結果が出ることは多分もうない)
2018-09-10 23:06:07
サキノハカ
@sakino_haka
「海を守りたい」というか「海を知りたい」のだろうと思う。だいたい海を守るというのも結局主観バリバリで「ホモ・サピエンスにとって都合のいい海であり続けてほしい」というだけなんだな
2018-09-10 23:08:44
サキノハカ
@sakino_haka
緯度経度がわかるようになっている 調査時の記録のためかな？ pic.twitter.com/dlVXUW8llD
2018-09-10 23:22:22
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サキノハカ
@sakino_haka
ドップラーレーダー(離れてても降ってるのが雨か雪かひょうかくらいまでわかるぞ)、メインマスト pic.twitter.com/hEzhahZS25
2018-09-10 23:37:21
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サキノハカ
@sakino_haka
レーダーと、レーダーに映る港周辺と、下北半島と北海道 pic.twitter.com/g3A2EvRgn9
2018-09-10 23:48:50
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サキノハカ
@sakino_haka
トライトンブイしまってある建屋も凄かったので見て あとみらいさん好き 大好き pic.twitter.com/VePCvB72CL
2018-09-11 00:15:36
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サキノハカ
@sakino_haka
「～海洋地球研究船「みらい」の採水器～ 見渡せど見渡せど水平線に切れ目はない。今度は、そっと舷側から下を覗き込んで見るが、限りなく透明な海がどこまでも深く深く、光の届く限界まで続いているのみ。果てなんか全く見えない。」
2019-01-04 23:55:31
サキノハカ
@sakino_haka
「そんな中から、たった12リットルの海水を取り出す事は、とても『ちっちゃな』行為に思えるときがあります。でも、その『ちっちゃな』積み重ねが、地球と人類の『みらい』を語ってくれるんです。」
2019-01-04 23:55:31
サキノハカ
@sakino_haka
原子力船の研究が始まった頃、それは航空分野でいう超音速機のように、今後海上輸送の主力ともなりうるかもしれないという希望があったのです。出力は安定してハイパワーだし給油だって必要ないし、研究がうまくいきさえすれば大型貨物船が現在よりずっと経済的に運用できるんじゃないか…ってね。
2018-09-17 21:50:26
サキノハカ
@sakino_haka
各国で研究のための実験船が生まれましたが、民間利用の夢は夢のまま終わりました。ご存知の通り現在、原子力を動力とする船舶は、空母や潜水艦など軍用の艦船や、北極海の砕氷船のみという限定的な利用に留まっています。
2018-09-17 21:54:26
サキノハカ
@sakino_haka
出自からして日本の原子力船開発は、海洋研究船(比較的小型)と貨物船(かなり大型)の2案が立ち、実験船とは言えどその両方やフルサイズ貨物船を作るのは予算的に厳しかったこととか、どうせなら両方の面で有用性を試験したかったこととかから、
2018-09-19 11:41:19
サキノハカ
@sakino_haka
研究船の設計が残った(貨物船にしてはかなり小さい)特殊貨物船としての実験船のむつが生まれることになったんですけど(その上でも入札段階で全然利益出ないと各社が断った)、まあ割とへんてこな船ですよね。胴はそんなに長くなくて貨物船には見えない(貨物スペースもそう広くないし小分けになってる)し
2018-09-19 11:41:46
サキノハカ
@sakino_haka
それで中略、廃船が決まったわけですけど、たとえエンジン積み替えたところで小さいし貨物スペースは少ないし、二重底で無駄に頑丈だから重くて燃費は悪いし、あれを貨物船として使うことはたぶんできなかったんじゃないかと思います。
2018-09-19 11:42:03
サキノハカ
@sakino_haka
そのころにはまだクリアランス制度も施行前だから、あれが鉄屑になったところで買ってくれるところ自体なかったのかもしれない、日本特有のケガレの概念とかも……正直ありそうだよなあ。
2018-09-19 11:42:31
サキノハカ
@sakino_haka
クリアランス制度： 核施設の廃止に伴って発生する廃棄物のうち、放射性物質による放射線の影響の極めて低いものについてはリサイクルできるようにする制度。2005年に成立。 fepc.or.jp/nuclear/haishi… rist.or.jp/atomica/data/d…
2018-09-19 11:42:50
サキノハカ
@sakino_haka
そこで生きてくるのが、貨物船にしては小さいけど「研究船の設計も残ってる」「研究船にしては破格の大きさ(事実、現在でもJAMSTECの「ちきゅう」を除く100m程度の他研究船と比べても一回りどころか二回りはでかい)」「その上やたら頑丈」 それを全部活かせるのが今のポスト、海洋地球研究船というわけ
2018-09-19 11:43:10
サキノハカ
@sakino_haka
放射能よりよほど毒があったのはむしろヒトの側だったんじゃないかと思うんだ。そういう意味であの船は「ラパチーニの娘」のベアトリーチェさんのイメージ。 恐れられるより愛されたかった一隻のただの船 心臓が少しばかりみんなと違っただけのただの船
2018-09-17 02:14:00
サキノハカ
@sakino_haka
何よりも残酷だったのはこの船が、作った側にとっても期待はずれで謳ったほど夢のような経済性を実現できるものではなく、また反対した側が恐れ喧伝したほど凶悪で破滅的なものでもないそれはそれで期待はずれな、ほんとにただの中途半端な大きさで片付けも面倒な実験台の船に過ぎなかったことだよ…
2018-09-17 13:08:33
サキノハカ
@sakino_haka
机上の経済発展のイデオロギーと恐れから肥大化した虚像の間に挟まれた、その実どちらでも在り得なかった一隻のただの船だったんですわかりますか… 資料あたるほど「もうこの船にひどいことしないで」って顔覆って蹲ってるんだけどヒトよりモノのほうに入れ込むとこうなる_(:3 ｣∠)_
2018-09-17 13:09:31
サキノハカ
@sakino_haka
「ただの船」というのは罵倒とかではなくて、たとえば、なんでもできるスーパーマンや悪の怪人と比較したときの「ただの人」っていうか、そういう感じの「ただの船」です
2018-10-11 00:26:58
サキノハカ
@sakino_haka
ただの船だったんですよ。ただの試作品の船だったんです。 経済発展のイデオロギーに目が眩んだ人達にも、恐れの色眼鏡をかけた人達にも、彼女の実像が見えていなかったのかもしれない。そしてそれが自分たちが思っていたようなものではなかったようだと気づく頃には、時ばかり経ちすぎていたんです。
2018-10-11 00:35:41