旅徒然・秋津／所沢

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所沢航空発祥記念館。そこまで乗り物への関心が強くない僕でも、蒲鉾型ドームのなかに航空機が所狭しと並んでいる光景には流石に興奮する。人間を乗せて空を飛ぶ、という単純ではあるが困難な目的のために進化を続けてきた航空機は、それ相応に巨大であり、そして独特で個性的な形状をしている。 pic.twitter.com/ZAttR9meof

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飛行機に乗ったのは……中学と高校の修学旅行の二回だけ。あとは友人達と一緒に成田空港近くの航空科学博物館に行ったぐらいで、ここまでの人生で航空機とは殆んど接点がなかった。こうやってダイナミックな展示の合間を潜っていくと、まるで古代の巨大昆虫の模型を見上げているような気分になる。 twitter.com/lousism/status… pic.twitter.com/1sVE6nBxar

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因みに……日本初の飛行場は所沢飛行場だが、日本初の公式動力飛行は代々木錬兵場（現在の代々木公園）だったそうな。 ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95… 因みにこれが1910年。ところでライト兄弟が世界初の有人動力飛行に成功したのは1903年。発明からたった七年で飛行機は日本に持ち込まれていたのである。 pic.twitter.com/0ZpHGmz0Lz

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所沢飛行場では1911年に日本初の野外飛行事故が、1913年には日本初の航空機死亡事故が起きたという。 ja.m.wikipedia.org/wiki/%E5%BE%B3… 航空機の運用や開発には大きな危険を伴うが、それでも人類は凄まじい速度でその技術を発展させていった。第一次世界大戦（1914~1918年）では既に軍用機が導入されている。 pic.twitter.com/wqMb2F7cB1

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ライト兄弟が先鞭を付けて以来、人類は航空機に対して多大な犠牲を払いながらも異常なまでの情熱を燃やし続けた。確かサン=テグジュペリ『人間の土地』の後書きで、宮崎駿がこのことについて何か触れていた記憶があるのだけど、どうだっけな。そして宮崎駿は『風立ちぬ』という作品を産み出した…… twitter.com/lousism/status… pic.twitter.com/n7qBmB8ULl

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まぁ、航空機における物理学的・工学的な部分は相変わらず疎いままだし、閉館時間ギリギリで最後のほうとか駆け足になってしまったけど、結構楽しく観覧出来たんじゃないかなと思う。午後五時。日が傾いてきた。折角だから桜を追い掛けてみようと思う。どうにか放送塔を上手く撮れないものかな…… pic.twitter.com/WQuLqWGcmy

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園内を探索…… pic.twitter.com/nJ04Wie7lo

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園内を探索…… twitter.com/lousism/status… pic.twitter.com/OsenxDy9WQ

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都会の公園なんてものは、これといって何もないから意味があるのだ。桜を追い掛けてぶらぶら歩き回って、それで何かに出会えるわけではない。でも夕暮れに陰り行くでかい公園のぽっかりと開いた鮮やかな空は好きだ。 pic.twitter.com/4fLds5YyEc

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……さっき林のなかに「カエンタケに注意 県内でカエンタケの自生が確認されました」って看板があったんやけど…… ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AB… 注意喚起があるということは、生えてる可能性がないわけではないということだろう。ここは所沢、雑木林の街。何もない公園に毒キノコがあるかもしれない…… pic.twitter.com/2Z1WLK3uU5

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前回から随分間隔が空いてしまった……引き続き2023年3月30日、所沢航空記念公園にて。既に午後五時を過ぎて、太陽から見放されてくすんでしまった桜色と、薄い赤紫を纏って千切れ千切れに浮かぶ雲とが競合してどっち付かずの景色になってしまった。ただ容赦のない花吹雪だけが僕達に襲い掛かる。 twitter.com/lousism/status… pic.twitter.com/T3mqumlJCU

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花見が目的なのだから、桜をメインに。 pic.twitter.com/W4fVgCIF80

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桜。 pic.twitter.com/3bInSAU6EZ

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関東は空が広くて見晴らしがいい。 twitter.com/lousism/status… pic.twitter.com/0KQdJoggQT

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さて、概ね満足したので所沢航空記念公園から撤収。公園裏手にある並木通りには学校や公共施設が密集していて、所沢の市政の中心地ともいえる場所であるらしい。学校の敷地に桜が垣間見えるが、流石に迂闊に学校に近寄るわけにもいかないので今回は道路越しに。 pic.twitter.com/sU5q9aBgbE

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市民文化センターと所沢警察署がある交差点で、法務局があるほうへ折れる…… pic.twitter.com/MiIKIY6IVY

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毎回、裏の目的地だの真の目的地だのと後出しで目的地を追加するこの振り返りでありますが、今回それに当たるのが、この凄まじく広大な……厳重にフェンスに囲まれてはいるけれど、特に目立った建物があるわけでもない不可思議な空間である。まぁWARNINGの看板で察したひともいるでしょうが…… twitter.com/lousism/status… pic.twitter.com/qrNtxt4Td7

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Google Mapの航空写真で確認してみるとこの通り、所沢航空記念公園よりも広大で、しかも市役所などの公共施設や防衛医科大のキャンパスのすぐ傍ら、という絶好の立地が丸々空き地のようになっているのだ。勿論これは空き地ではない。 ja.m.wikipedia.org/wiki/%E6%89%80… 在日米軍の所沢通信基地である。 pic.twitter.com/ArHl2FDbQ5

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通信基地なので主要な施設はアンテナなどである。この基地は戦後接収された所沢陸軍飛行場跡地であり、1971年に返還された土地の一部を整備して開かれたのが先程探索した所沢航空記念公園（78年開園）だった。近年では基地の真ん中を横断する用地が「返還」され、2020年に東西連絡道路として開通した。 pic.twitter.com/inAmwWuOkZ

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この土地は、何処まで物語の可能性を秘めているのだろう。東西連絡道路が出来るまでは、例えば大学病院に向かうにも相当な遠回りをしなければならなかったはずである。そして殆んど空き地のようなまま開発もされずフェンスで封印された無垢で平坦な土地。赤い警告の向こうに静かに咲き誇る一本桜…… twitter.com/lousism/status… pic.twitter.com/VotJO5sv7S

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ここから先もひたすらフェンスが続くだけなので、深追いせずに東西連絡道路の交差点で引き返す。防衛医科大のキャンパスの外縁には桜並木が植えられていて、平坦な基地の景観と対照を為している。平坦だ。多分、公園内で低地から台地に知らぬ間に登ったのだろうけど、武蔵野台地は「見晴らし」がいい。 pic.twitter.com/bdYvwR6N8s

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「見晴らし」は大事だ。土地が平坦で、近隣に視界を遮る山地がなく、低地に比べれば（台地は水田には不向きなので）開発が後回し……だからこそ所沢に飛行場が開かれ、所沢に通信基地が現在も残っているのだろう。そんな所沢と、今や人口三十万人を越える特例市の所沢がこの周辺で摩擦している…… pic.twitter.com/a1oOC1fef2

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一応控えたつもりではあるのだけど、米軍基地の周りで無闇に写真撮ってんの不審者と疑われて警察官に声を掛けられたりしねぇかな、とちょっとびくびくしながら並木通りを歩く。そしてこれは所沢市役所。Wikipedia先生曰く、現庁舎（87年竣工）も82年の基地返還で用地を取得したものなのだそうな。 twitter.com/lousism/status… pic.twitter.com/x5HmjzZbna

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随分と景観が整ってるなぁ、とは漠然と感じていたのだけどそれもそのはず、この周辺は1971年以降の基地返還で得た土地を開発しているのだから、そもそも街がかなり新しいのである。 smtrc.jp/town-archives/… 街が新しくなるには何かが退かなくてはならない。この街の場合はそれが基地だった…… pic.twitter.com/jCKqJts1VB

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西武鉄道新宿線の航空公園駅。どうにも面倒臭いことに、南浦和駅まで帰るとすると先ず一駅隣の所沢駅で池袋線に乗り換え、秋津駅で降りてJR武蔵野線の新秋津駅まで歩いて乗り換えて……という手間の掛かる行程が必要になる。埼玉は都内に向かうよりも県内を横に進むほうが面倒という典型例だ。 pic.twitter.com/sUEtRzqmiH

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所沢周辺、或いは東京-埼玉県境付近における西武鉄道のぐにゃぐにゃっぷりもさることながら、こんだけ線路が右に左にぐにゃぐにゃしてるのにJRと接続出来るのは秋津だけ（しかも乗り換えのアクセスが悪い）というのも、きっと何か歴史的な擦れ違いがあったんだろうなぁということを感じさせる…… twitter.com/lousism/status… pic.twitter.com/ws3wxWk3BM

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と、いうわけで改めて秋津駅→新秋津駅で乗り換え。商店街のなかを「乗り換え客」がぞろぞろと行き交う。そしてきっと時間帯によって流れの強さや方向が変化するのだろう。けれど僕はここでははぐれ者だから、何も分からずぼんやり流れに乗って流されていくだけだ…… pic.twitter.com/lgxWf6r5jq

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新秋津駅到着。この二回の旅を通して結構有効に所沢を楽しめたと思う。あとは多摩湖、狭山湖とついでに西武ドームあたりを制覇すれば完璧なのだけど……そんなに所沢にばっか執心しちゃってええんか？ いうて所詮は所沢やで？ という心の声がないわけではないのであった。 pic.twitter.com/AID2TlFyRo

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