くららダイキャスト #HWSC2023 開催中!
@kurara_diecast
#トミカ #ホットウィール #マジョレット などの1/64ミニカーの改造をしてます
活動は不定期ですが、最近本格復帰したので練習中
ジャンルは雑食だけどUS系カスタムやドレスアップが好きかも
※反応がない時は離席か気付いてないときです 確認後お返事しますのですみません💦
instagram.com/kurara_diecast/
KDW -Kurara Diecast Works-
@kurara_diecast が作った作品をまとめてあります
1/64スケールミニカーが主ですが、たまにサイズ違いやジオラマなども
固定されたまとめ
KDW#074 EFシビック チープ系セダン
ホットウィールシビックEFをセダン化。
元々ホットハッチだったものを、Jakarta Diecast Projectの動画を参考にリアをカットして延長、ピラーなどを追加して仕上げた。
内装は北米仕様のノーマルにし、t'z market製エリートニューポートにチープ系の塗装で〆。
KDW#050 MAZDA6 トラッキン風スポコンカスタム
トミカのアテンザを北米仕様のMAZDA6化した上でニュースクールトラッキンに見られるエアブラシ塗装を施したキモいスポコンスタイルにカスタム。
スイッチブレードホイールはキャンバー付きだが、走行可能な4輪独立ハイドロギミックを装備している。
リアゲートはウィンドウがクリア化されているがギミックは生きており、中に積んだオーディオとタンクが外から確認できる。
塗装はデカール不使用、つまり全てマスキン..
KDW#086 アキュラインテグラセダン 丸目
HWインテグラセダンを丸目4灯化。
話題となっていたトランクのモールドを修正し、純正のレッド風に仕上げた。
ボンネットのライン修正は拘りの部分。
KDW#085 シビックセダン FA1 US
トミカの旧型FD2シビックを北米FA1にコンバート。
ギミック類は全て残しつつ、顔面成型とディティールアップを図る。
KDW#077 アキュラRL後期
トミカのトヨタセルシオからホンダレジェンドの北米仕様を作成。
フェイススワップキットを取り付けた後、トータル仕上げでディティールアップを図る。
サイプレスグリーン風味を目指して塗装したが、クリアイエロー不足でただの深緑になった。
ホイールは海外製WORK CVD。
KDW#062 アキュラRSX (無印)
WellyのDC5インテグラを無印のACURA RSXにUSDMカスタム。
左ハンドル、サンルーフ、野暮ったいバンパー、ウィングレス、クロームリフレクターのヘッドライト、エンブレム、フェンダーマーカーレス等細かいところまでUS化しつつ、マフラー、アンテナ、ウィンドウトリムの追加などディティールアップも行った。
デカールはテールライトのみ頂き物で、他は自作。
特徴的な純正ホイールはプルバックカー..
KDW#061 クロカンY60パトロールGR後期→ノーマルの前期オーストラリア規制後モデル化
日本名サファリで知られるニッサンパトロール、HWのクロカンカスタムされたキャストをノーマル戻しカスタム。
ベースはY60GRの後期と思われ、メジャーな前期化に加えテールライトはオーストラリアの規制対応後のバージョンをモデルにデザイン。
ボンネット埋め、バンパー追加の他、ミラー・アンテナ追加、交換したホイールの6穴化等ディティールを加え、リアのモールドを生かす為スペアタイヤは磁石で取り外し可能と..
KDW#055 G35 DONKカスタム
トミカのスカイラインセダンをベースにインフィニティG35化。
ホイールありきでDONKスタイルにすることが決定。
ボンネットはスプリットボンネット、フロントドアはガルウィング、リアドアは観音開き、トランクはチルトアップのクォーターカスタムフル開閉ギミックを搭載。
リア周りにはドアの裏からトランク内部まで大量のスピーカーを搭載し、オーディオマシンに。
ボンネットにはエンジンが搭載され、それらはマ..
KDW#027 シティエクスプレスLT
トミカNV200をベースにルートバンのシティエクスプレス化。
右スライドドア以外は全て開閉するセミフル開閉ギミックを搭載。
顔面を変更し、リアウィンドウ類は全て埋めて内張りも実装。
ヒンジが甘いが雰囲気は良好である。
当然エンジンも搭載されており、内装も再現されている。
因みに元々デルタウィンドウがダイキャストだが、こちらは漏れなく穴を開けてクリア化されている。
ホイールはサイズ感を優先してベ..
KDW#025 370Zスポーツ
トミカのジャンクフェアレディZ34をベースに370Zスポーツ化したもの。
ギミック的な変化はないが、一回り大きいゴムタイヤを履く為にフェンダー内を削っているのと、サイドミラーを追加する為にドアに加工が施されている。
内装は左ハンドル化から始まりリアハッチ内までスクラッチ。
地味にクォーターウィンドウもくり抜きでクリアに作り直されている。
KDW#023 サイオンxB
トミカのbBをUSDMとしてサイオンxBに変更。
サスペンションとリアゲート開閉は維持され、これに左右ドアが開くギミックが追加されている。
リアウィンドウクリア化から始まりバンパー延長、ナンバーボックス後期化、ミラーとスポイラーの追加、ヘッドライトもクリア化しディティールは申し分ない。
ホイールはエスティマ純正ホイールをチョイスし、サス垂れ風にローダウン。