今日は久しぶりにレイアウトで電車を走らせた。ここ2ケ月間のヤフオク落札列車たち w。 pic.twitter.com/y9qeLxJ14Q
2024-03-05 20:01:44一番最初、仕立て線のダブルクロスオーバーはちゃんと動くのに、第1地下ヤードの分岐器が全然動かないからメチャクチャ焦ったが、原因は単にリレー用の電源を入れ忘れていただけだった (^_^;)。もう良い加減にバラック作りの実験装置は捨て去るべき時期なのかも? pic.twitter.com/XcqMbx5Sru
2024-03-05 20:08:30@TodaProduction こんばんは(^^)103系のウグイスがとても眩しいです😆 昔近所の模型屋さんに201系試作車の実物にはないウグイスが置いてあるのを見たことがあります😅
2024-03-07 19:50:11@TSmodel_labo そうですね、やっぱ103系はウグイス色が良いですね (^_^)。この写真は去年の暮れに撮ったものです。 KATO ウグイス色201系試作車は「幻の逸品」らしいですね。実は私も今、夜な夜なヤフオクで探してます (^_^;)。 pic.twitter.com/zptYK5BzGi
2024-03-07 20:08:56@TodaProduction お〜全色揃ってますね♪ 103系は飽きのこないいいお顔ですよね(笑) ちなみにその201系ウグイスですが、お店の管理が悪いのか若干色が褪せてました😅 もしかしたらまだあるかも?です(笑)
2024-03-07 20:14:04@TSmodel_labo 5色の103系を揃えるのが子供の頃からの夢でした。エメグリとのご縁がなかなか無かったんですよねぇ。一昨年の再販でやっと夢が叶いました。 なんと! 201系「幻の逸品」を在庫で持ってるお店がまだあるんですか? それはすごいなー(^_^)。
2024-03-07 20:22:07今日は10連の153系が地下連絡線を駆け上がった。ここを電車が走るのは久しぶり。 pic.twitter.com/CBOh7D4Pji
2024-03-07 18:52:48あと205系は途中から走りが俄然良くなった。注油が効いたんだと思う。 pic.twitter.com/nPThCzlVxq
2024-03-07 18:55:38@yk_r33gtr 初めまして、この地下ヤードは一昨年にヒーヒー言いながらこしらえた部分です。レイアウト建設を開始してもう8年目に突入しましたが、なかなか思うようには建設が進みません。
2024-03-08 12:58:35@TodaProduction 初めまして! ご返信ありがとうございます😊 長年こつこつと作られてるレイアウトなら、色々とこだわりもあると思います。 自宅に作れる環境が羨ましいです! 完成楽しみですね(^ ^)
2024-03-08 15:40:31@yk_r33gtr レイアウトスペースを捻出するため「蔵」と呼ばれる2階床下収納つきの家を建てたのですが、天井高が低い (115 cm) ため作業するのにかなり苦労します。少し狭くても腰を伸ばせる普通の部屋にすれば良かったです。建設作業は遅々として進みませんが、頑張りますから長~い目で見てやってください。
2024-03-08 16:49:20第1地下ヤード仕立線 → ダブルクロスオーバー直進 → 地下連絡線 pic.twitter.com/STlNchXChH
2024-03-09 20:52:46今日は第2地下ヤードにも列車が進入した。ここを電車が走るのは2年ぶりくらいじゃないか? もっとも留置線は今や資材置き場に成り果てているので、今日はとりあえずヤード通過線をぐるっと周回しただけ。 pic.twitter.com/wKMDgec0Wm
2024-03-09 21:00:48昨日届いたヤフオク落札品を含めて、うちの153系すべてを並べてみた。ちなみに右端の2編成がDCC車両、残り7編成がアナログ車両。 pic.twitter.com/AFiQr5mzQP
2024-03-14 18:00:45こうなると高運転台の「新快速」編成も欲しくなるなぁw。 pic.twitter.com/XFXvfG3eK5
2024-03-14 18:05:29今日はレイアウトのあそこのカーブにカントを入れた。 5極モータの古い動力車を分解修理して注油したら俄然調子が良くなったが、単体でカッ飛ばすとあそこのカーブで車両が脱線し吹っ飛び始めてしまった(^_^;)。カント入れたら最高速でカッ飛ばしても脱線は皆無になった。泡喰ったけど結果オーライ。 pic.twitter.com/p4Sdk8ctK2
2024-03-15 18:18:40今まであそこのカーブで車両が脱線、ましてや吹っ飛ぶなんてことは金輪際なかったが、今日の場合は 1.編成ではなく単体最高速でカッ飛ばした 2.重たい5極モータ車で慣性がデカかった 辺りが、今までには無かった車両脱線転覆の原因だったのだろうと思う。ホント色々あるなぁ。勉強になる。
2024-03-15 18:24:07春の153系祭りは今日で一旦終了。今日は電車を走らせながら、レイアウト上の車両を全部順番に片付けていった。 pic.twitter.com/OdgwhWMEcE
2024-03-20 20:47:13セットもの車両と単品ケース車両、車番を入れ間違えたりせぬよう注意しながら慎重に片付けていったらメチャ時間がかかってしまった。2時間以上かかったんじゃないか? 電車並べるのも仕舞うのも、結構大変な仕事だねぇ (まぁそれも面白いんだけど…w)。 pic.twitter.com/6QzrGzsjAF
2024-03-20 20:51:26昔こしらえた仮の実験装置、ちゃんと手直しして正式版に作り変えないと、何がなんだか (使い方すら) 自分でも判らなくなりつつある (^_^;)。重い腰を上げて、そろそろレイアウト建設を再開しなきゃならない。 pic.twitter.com/uq3nOZZ4tG
2024-03-20 20:58:36モノタロウで本多通信工業の多極角型コネクタをポチった! pic.twitter.com/rpThduesKn
2024-03-21 10:55:09去年の5月、本多通信工業に何度もメールして問い合わせした時、営業さんから「現時点で納期 (次回生産予定) は6ケ月以上先になります」と言われて気が遠くなる思いをしたのだった (^_^;)。やっと買えた~! pic.twitter.com/l6qlTj86YB
2024-03-21 11:00:27やっとこさ、本多通信工業の角型コネクタが届いた! 第一印象は「ちっさ (@_@;)」 pic.twitter.com/2PlkNczAua
2024-03-26 19:07:09中身確認したけど、こりゃ高いはずだわ、ネジ (MR-R4+) なんか1個1個がご丁寧にビニル袋に入ってる。いかにも業務用?(^_^;) ……と思ってたら、あらら、メスのコネクタ (MR-8F) がまだ届いてない。分割納品発送で後日送られてくる由。 pic.twitter.com/xVvLMa46nu
2024-03-26 19:11:56とりあえずオス部品 (MR-8M) とケース部品 (MR-8L+) でこの写真を撮ってみた。なるほど、こんな構成になってるのか…と初めて合点した。こんな写真、ネット上にもカタログ上にも、どこにも公開されてないもんな (^_^;)。 pic.twitter.com/JCDWUhKMi6
2024-03-26 19:14:586個の MR-8M (オス) を MR-8L+ (ケース) に入れて組み立ててみた。MR-R4+ (取付金具) の仕掛けと使い方も完全に理解した。残りの確認は MR-8F (メス) が届いてから行なう。 pic.twitter.com/N2j5VOQB4u
2024-03-26 20:24:30ポチってから8日め、ようやくメス部品 (MR-8F) が届いた! 分割納品 (発送) でも毎回送料無料とは申し訳ない (^_^;)。 pic.twitter.com/pBrJOj0WEf
2024-03-29 11:18:01早速組み立ててオスメス連結してみた。実に良いカンジである (^_^)。 pic.twitter.com/9ocwfTxsK0
2024-03-29 11:19:15ただ、取付金具 (MR-R4+) 固定用のネジがパネルマウント用のネジも兼ねてるところは、実際のパネル固定時の工作で少し苦労しそう。この写真もメーカーサイトやカタログには載ってなかった。撮れて良かったと思う。 pic.twitter.com/STvBfQVJ9d
2024-03-29 11:23:43@serena5105 去年5月に色々ググってようやくこの製品に辿り着いた時、メーカーの営業さんから「現時点で次の納期 (再生産時期) は6ケ月以上先になります」と言われて気が遠くなりました。
2024-03-29 11:25:52今までほとんどやったこと無かったんだけど、2Mの協調ってメチャ難しいなぁ。必死になって調整してもこの有り様 (^_^;)。 pic.twitter.com/3zZ3yD6so5
2024-03-29 09:51:59走行中…と言うよりも、どうも進行方向を切り替えた瞬間にズレが生じて蓄積されていくようにも感じる。もっと長い線路で試すべきか?
2024-03-29 09:54:164年前に描いた設計図が「本当に正しいのか?(^_^;)」突然不安になったので急遽バラックで実験。はー、良かった、正しかった。 (なんか今日はやたら動画づいてるなぁ?) pic.twitter.com/KoFbZp4Wbo
2024-03-29 18:27:44ちなみに4年前の設計図はこれ ( ↓ )。 「LEDを入れる位置はバスワイヤ側じゃないと駄目なんじゃないか?」という考えが突然頭に浮かび、焦ってしまった。結果的にはこの設計図の通り、LEDはスイッチ側に入れても問題なかった。 pic.twitter.com/nJRU504szl
2024-03-29 18:34:20嬉し恥ずかし (#^_^#;)、早速レイアウトで急行「伊豆」フル編成を走らせてみた。当然ながらヤードでは留置線の外にハミ出てしまい停められない。うちの第1地下ヤードはMAX12両編成対応 (1828mm) なのだー(^_^;)。 pic.twitter.com/cQp8hNuIh7
2024-03-30 19:38:53やっぱこのレイアウトでフル編成は長すぎて完全に持て余し気味になっちゃうな (^_^;)。急行「伊豆」で試して良く判った。あと、あれだけ協調に苦労した2Mだったが、連結しちゃえば特に不都合なくグイグイ坂を登ってくれる…ことも判った。それが判っただけでもヨシ。面白かったし総轄としては満足。 pic.twitter.com/Le4FGUXXwz
2024-03-30 20:07:07レイアウトで新年度の初運転 (^_^)。また153系の急行「伊豆」フル編成を走らせて遊んだ。 pic.twitter.com/YfbEcYSI3z
2024-04-01 20:42:43戯れに動画も撮ったけど、一人で撮影しながら同時にパワーパック操作とリバース操作を行なうのは難しかった (というわけで動画うpは無し (^_^;))。 pic.twitter.com/PQqqk0IuqO
2024-04-01 20:45:10編成両端のクハに信号炎管取り付けるの忘れてた (^_^;)。写真を見て初めて気がついた。こないだ信号炎管を取り付けたのは低運転台のクハだった。
2024-04-01 21:14:07単純にリバースをぐるっと一周して戻ってくるだけの動画。ホントはリバースから戻ってきたあとダブルクロスオーバーで連絡線に進入して8の字走行するとこ撮りたかったが無理だった。 pic.twitter.com/HQnCIsLWTk
2024-04-02 14:39:46今までずっと Pixel3 で撮った動画はそのままPCからはXにポストすることが出来ず、仕方なく MovieMaker で画質落としてからポストしていたが、なるほど、スマホ用のXアプリを使えば Pixel3 動画をそのまま直接ポスト出来るのか? もっともXのアプリもポスト時に少し画質調整してるみたいだが?
2024-04-02 14:49:16