要書き換えのため初期稿供養 #deadstockfleet pic.twitter.com/gpop3EhI9E
2017-03-07 18:09:29ボーイング、787に関しては子育ての一部をほったらかしにしてたところがあるように感じるます。
2017-03-07 18:10:45初期ロットは大概、大なり小なり問題を抱えてるもんだけど、いろんなとこに投げっぱなしにしたところも、あぁなった理由の一つだろーと。途中から、あっこれやべーって思って途中から向き合う系の
2017-03-07 18:11:58@tos もしかして今の元気そうに飛ばしてる運用状況でもANAさん結構見栄張って痩せ我慢してんのかなと思ったりもした。「羽田岡山便みたいな」ってちょっとバーンスタインさんそれ… aspireaviation.com/2011/10/03/cha…
2017-03-08 17:40:25@tos 2011/07/11 aspireaviation.com/2011/07/11/boe… 2011/08/29 aspireaviation.com/2011/08/29/boe… 2011/10/03 aspireaviation.com/2011/10/03/cha…
2017-03-08 23:06:10“There is a Japanese saying, ‘the more difficult the birth, the more beloved the child."
2017-03-08 23:11:32“It has been seven years and three months since we ordered the 787. It has been a long time, but the Dreamliner has been worth the wait.”
2017-03-08 23:11:47ZA002と通常塗装ANA787を見比べていて、翼のレジと赤丸・胴体の「Inspirations of Japan」の文言の有無以外の違いにいまさら気づいて呻きながら崩折れてる。
2017-03-10 21:37:07ZA002 Flight Test Team patch flickr.com/photos/liem/23… "Although it was decked out in ANA colors, it was never intended to be delivered."
2017-03-10 21:48:06君も生まれたときから、はじめから知っていたのだろうか、自分は試験後に日本の空を飛ぶことは決してないこと。そしてそれを分かっていながら、空港設備との適合性試験のために日本を訪れたのかい?
2017-03-10 21:52:48残酷なことするよなあ…会うのはきっとこれが最初で最後だってわかってるのに、こんなに優しく喜びを以て歓迎するなんてさ……それとも一周回っておひとよしなだけかな……
2017-03-10 22:24:48Inspiration of JAPANの文字と機首後部日本国旗入り(胴体部分大きい787ロゴ無し)通常塗装787が出たのは2014年2月受領分からだったから2号にないのは時期的に仕方ないですスミマセン。昨晩のは早とちりでしたスミマセン。
2017-03-12 02:15:29やっぱりET-ATLちゃんとJA805Aさん出会わせたいよなあ…一機分の駐機スペースに二機はちょっと入れないというやつ…じき書きたいな…
2017-03-17 22:26:26多分去年の塗装変更までは一度書き入れられたレジがビニールの覆いの下に残ってたんだろうなあ、自分のものにならなかった名前でも、捨てるのは多少なり悲しいものなのかなあ
2017-03-17 22:39:20@sakino_haka 自分がもう一人いたっておもしろい話ですよねぇ。なにかの間違いでであってほしいですねぇ
2017-03-17 22:50:25flickrに残ってる写真を見るにJA805A製造から受領までの間はまだLN12(現ET-ATL)のJA805Aのレジに覆いはついてなかったようだからこれをどう解釈するべきか悩みどころ _(:3」∠)_
2017-03-18 15:22:06うん…だからつまり「危ないから製造建屋の外に出ちゃだめだからね」って言われてた生まれたてのJA805Aさんが聞かずに遊びに飛び出して、離れたところで自分と同じレジを持った機体に出会って遊んでもらうけど、同じレジの機体なんているわけがないんだから夢だったのかなあみたいなやつかな…
2017-03-18 15:35:09軍服めいた制服きた子に「あのときの!」 とか言われて出会ったり
2017-03-18 15:36:40あのね。ちょっとまった。この子誰だ。何号機だこいつ。こいつも多分現JA806Aじゃないぞ、テリブルの誰かだ。 flyteam.jp/photo/492203/L
2017-03-18 21:27:36Woodyおじさんのアルバムをほじくり返した結果LN14がJA809A塗装だったっぽいので最初っからお前らのレジの順番どうなってんだよと自棄になっています
2017-03-18 23:05:34テリブル。時期ごとに全員並べて塗装と所属を答えさせたい
2017-03-19 09:22:35ほんとそれ_(:3 」∠)_ flickrの写真をほじくり返し続けましたが、それぞれ LN11:JA804A LN12:JA805A LN13:JA806A LN14:JA809A のレジが塗装されていた時期があったらしいことはわかりました。
2017-03-19 09:29:01JA810Aもたぶん48号機だけ。多分そのレジをもらうはずだったんじゃないかというLN15は、塗装自体しっぽだけで終わってレジまで行かなかったので、最初からNレジもらってる。 twitter.com/mattcawby/stat…
2017-03-19 10:07:18ZD001 787-8 line 15 first flight at Paine Field today and at the compass rose June 8, 2011 CE pic.twitter.com/JCXHp3ISeN
2016-08-19 12:36:00twitter.com/mattcawby/stat… LN22もレジ塗装まで行かなかった組
2017-03-19 10:25:43Flight crew is on ZD002 787-8 line 22 for a B1 flight, waiting for fog to lift pic.twitter.com/vici3TJUzi
2016-01-24 06:27:24LN17(ロイヤル・エア・モロッコ塗装)もエアライン塗装までだけいってレジなし、残りは塗装変更までもしくは現在もほぼ真っ白か完全に真っ白 twitter.com/JenSchuld/stat…
2017-03-19 10:36:55The old Royal Air Maroc 787-8 LN17 (one of the "terrible teens") parked on the Boeing Everett flight line today. pic.twitter.com/kCUDbDhH3k
2016-09-08 07:06:29ZA002を始めとした787試験機沼のふかいとこにどんどん踏み込んでいってる某さん、私も知らなかったようなものどんどん掘り起こしているのでとても脱帽する。思ったより動画いっぱいあるわ…そしてテスト動画いいなあ…機種の安全の礎を作ってる…いい…
2017-03-19 07:41:53一周回ってZA002がなぜANA塗装なのかわからなくなったとのことでしたが私も正直わからなくなりました……わからないよ……
2017-03-19 07:45:39それこそ、デリバリーの遅れでこれ以上アレなら他社機種に乗り換えますよって釘刺されたから受領予定もない試験機を時間稼ぎのご機嫌取りでやっぱりカスタマー塗装にした、くらいしか思いつかないよ……
2017-03-19 07:49:41diamond.jp/articles/-/151… jp.mobile.reuters.com/article/amp/id… (つまりこのような)(後者の記事はあとの話だけど遅延の時期もおんなじような話やってたんじゃないかなっていう)
2017-03-19 08:04:23