2023/08/05 東海道線 大船〜藤沢間の事故について
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いのこー 🪷 @ino_kou1121

東海道線の車内です。マジで死ぬかと思った pic.twitter.com/ZsgQKlJbhi

2023-08-05 23:33:30
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いのこー 🪷 @ino_kou1121

これは15号車です。東京方面に走っていたので先頭車両になります。 私は13号車に乗っていたので… でも事故起こった瞬間はパニック状態で… pic.twitter.com/kj8kqmuRDa

2023-08-06 02:24:15
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いのこー 🪷 @ino_kou1121

落ち着きながら、事故の詳細を記しました。 動画で言ってんかったことととか載せました。 1枚目は地図、2,3枚目は事故詳細です。 pic.twitter.com/Opb5Bpqrni

2023-08-06 02:21:39
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東海道線 事故説明(テキスト形式)

私は13号車に乗っていました。
←大船・東京方面(進行方向) 藤沢・熱海方面→
   ↓私はここに乗っていました
15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
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21:24事故発生
「まもなく、大船、大船」の放送
直後に、停電、外は火花が散り、よく遭遇する急停車の1.3倍くらい強い急停車
(私の体感ではそう感じました。)
車内一斉にパニック状態。私も火花が見えた時は9割くらい死を覚悟しました。

21:25 停止。
肉声放送「車両に異常な音を感じましたので、緊急停車しております。現在確認を行っております。大変危険です。電車からは降りないようお願いいたします。」

21:40~21:49窓開けの伝達
このタイミングで、「窓開けていただいて...」という伝達。乗客の皆さんも協力してくれていました。
停電でエアコンは停止している状態だったので、窓を開ける。
また、乗客・JRの方が「具合の悪い方はいませんか?」と車内を巡回。

22:00右側のドアを手動で開ける
「ドアコックでドアを開けていいですが、降りないように」というような肉声放送。
非常用ドアコックを操作し、進行方向右側のドアを開ける。左側はまだ開ける指示が出ていなかった。おそらく電柱が倒れている側のドアだからだろう。

非常用ドアコックの使い方は、前にYouTubeで見ていたおかげで何事もなく開けることができた。

その前に見ていた動画がこちら↓
【京王線のテロ事件】非常ドアコックの使い方を再度覚えましょう。|鈴木メトロchannel

22:05左側のドアを手動で開ける
進行方向左側のドアを開ける指示。線路には出ないようにという指示も。

22:22レスキュー到着

22:28 外から拡声器で、救助の案内が始まる。

22:58 13号車にいた私、15号車より救助される。
(この時、15号車、13号車、10号車と3箇所ほどハシゴが設置されていました。人の流れで私は15号車まで移動しました。)

ここから大船方面(進行方向)へ線路を歩く

23:03線路から出る
鎌倉(客貨)踏切から線路を外れ、車道の端を歩きながら大船駅へ

23:15大船駅到着
普通に歩けば5分くらいの距離ですが(後日個人調査)、混雑によりこれくらいの時間がかかってしまいました。

いのこー 🪷 @ino_kou1121

事故地点、400mくらい藤沢寄りですかね...

2023-08-06 12:33:59
いのこー 🪷 @ino_kou1121

救助の時に撮ったやつ 見た瞬間にもう言葉が出なかった... pic.twitter.com/MHF7NXl9N0

2023-08-06 01:19:43
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いのこー 🪷 @ino_kou1121

マジで生きていることに感謝 あと救助のためにお手伝いをしていた乗客の皆さん…本当にありがとうございます… どんな時も、焦らず落ち着いて行動することって本当に大事なんですね…

2023-08-06 02:31:48

インタビュー・メディア画像提供について

■テレビ朝日 様
テレビ朝日様にX(旧Twitter)では投稿していない事故時の動画を提供しました。

提供した動画はANNニュース様のYouTubeチャンネルにてご覧になれます。1分32秒辺りの動画と、2分36秒辺りの動画を提供しました。
動画はこちら:https://youtu.be/2c13FeuZFiw

■めざましテレビ 様
めざましテレビ様には当まとめページの一番上の1枚目の写真を提供し、8月7日のめざまし8にて使用されました。

■LIMO 様
また、LIMO様の記事にも提供し、同記事にてインタビューもお答えしました。

記事はこちら:https://limo.media/articles/-/45152?page=1