そねみ マスドンに引っ越し気味
@ARTsak
@ejiwarp でしょうねぇ… まともに料金取るとガソリンと大差ないし (念のためjpのガチャコの料金確認しに行ってきてたw) 気の所為じゃなく月額5000円からスタートしてた高いw
2023-12-27 07:15:46
Eji
@ejiwarp
@ARTsak バッテリーの損耗とインフラコストを考えるとガソリンより高いのは当たり前でしょうね。 直近の個人プラン発表で約1キロ6円ということなど。 twitter.com/ejiwarp/status…
2023-12-27 07:34:17
Eji
@ejiwarp
EV バイク用バッテリーシェアリングサービス「Gachaco」が1/9より個人向けサービスの提供を開始 news.bikebros.co.jp/topics/news202… > 金は月額980円〜2,550円（税抜き）の会費に加え、利用した分を支払う従量課金制となっている。 980 + 180 per kwh 2550 + 170 per kwh
2023-12-25 20:22:05
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@ARTsak
@ejiwarp バッテリーが全然エコじゃないんですよねぇ…ずっと前から知っているけど量が増えてくるとやっぱりエコじゃないやん感。 中々の矛盾ですよね
2023-12-27 07:37:38
Eji
@ejiwarp
@ARTsak Eチョイノリは設計上今のあるパーツでの組み合わせによって価格を抑えることが命題だから、一個携帯を前提にしてないかな。 話題をした人を見るに大体低価格期待で近距離往復を前提にしてる。
2023-12-27 13:10:06
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@ARTsak
@ejiwarp インフラ弱いなら拠点運用(郵便とかカクヤスみたいな配送)なら現状でも成立するけど 50km切ってくるとインフラに頼るか片道10km以内が現実的なのでちょっと短いんですよね。 ちょっと亜種だと通勤で通勤先で充電する運用だと半拠点型なので往復できる航続距離でokと思いますがー
2023-12-27 14:12:47
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@ARTsak
10万って随分安い所目指したんだな。 でも原付き程は速度は出ないだろうから フルアシストチャリみたいなもんを目指した感じなんですかね
2023-12-27 14:25:05
Eji
@ejiwarp
@ARTsak 多分「拠点」を想像してるから認識が止まってるけど、交換インフラは多分「ありふれたくらい立ってる」ことにならないと実用感が薄いかもしれない。 google.com/maps/d/u/0/vie… pic.twitter.com/Lvfe43Ojgi
2023-12-27 14:27:22
拡大
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@ARTsak
e1は支援金で引いても50万でバッテリーに難はどうしても有る ホンダは確かガチャコだったかな。だけどサブスク高い スズキは本体安いが遅そう。だけど距離は走らせる方法は有りそう
2023-12-27 14:27:24
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@ARTsak
@ejiwarp あーいや個人的には都内のコンビニよりちょっと多い位だからインフラ拠点で想定はそのぐらい無いと航続距離50km以下だと厳しいすねって感じ。 200km走るなら7km前後に1つ有るぐらいで成立するんですが。 距離が1/4だから単純に2km範囲となると平均2kmだと集中するとエリア重複で500m位に1つはないとw
2023-12-27 14:32:50
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@ARTsak
確かに言われるようにありふれた数になってしまうはずなのでインフラの想定結構甘い 拠点型の場合別に現状それは客に提供するサービスでは無いので車体乗り換える位の事が成立するので
2023-12-27 14:35:11
そねみ マスドンに引っ越し気味
@ARTsak
カクヤスとかはずっと充電している。 多分滅茶苦茶メインじゃないと思う(本体にくっつけて充電しているので) 郵便は多分最悪乗り換えてるかも(バッテリー抜いてるかも知れないけど
2023-12-27 14:36:46
Eji
@ejiwarp
@ARTsak 台湾は確かに市街地平均1キロ、下道は平均5キロ一個なので。 体力が許す限り自分も一日300キロ走ったことはある。 東京都内の道路に隣接するコンビニに全部付けてある、というレベルなら便利、という軽い気持ちで想像してる。
2023-12-27 14:37:33
そねみ マスドンに引っ越し気味
@ARTsak
@ejiwarp あーそのぐらいあると無いエリアはどうしても出てしまうにしても平均で考えると成立しますねぇ。 コンビニをベースにして作るなら全部置く必要は無いけど多分成立するはずですねー
2023-12-27 14:41:08
そねみ マスドンに引っ越し気味
@ARTsak
コンビニが何キロ平均で1つかはわかんないけど悪く見ても人が居るエリアだと2km位であるだろうから 別に2km以内に無いと駄目って話じゃないんだけど どっからカウントするのか?ってのが自由なので拠点固定か 多くないとフォロー出来ないような話で数が要る
2023-12-27 14:44:51
そねみ マスドンに引っ越し気味
@ARTsak
100走るならガソリンスタンドの数で後はユーザーがおっちょこちょいかどうか位の話で済むかなと? (ちょっとそれでも短いかも知れないけど成立はするはす
2023-12-27 14:46:16
Eji
@ejiwarp
@ARTsak 後は展開の仕方ですが、もうちょっと小型の簡易ドックがあればいいじゃないか、と思ったりします。 twitter.com/ejiwarp/status…
2023-12-27 14:47:49
Eji
@ejiwarp
@mikumiku_aloha バッテリー交換サービスからすると電力は微々たることでバッテリー損耗がメインのコストであるため、電力代で計算するのは微妙。 最後に、Kymco発IONEXシステムは「自宅で設置して他人に供給する小型交換ステーション」を立ち上げ期車両購入者に募集してるため、こちらでは比較的効いてます。 pic.twitter.com/5DROG3EqMZ
2023-12-12 15:19:15