なまこ
@namaco_
900ss。95の。これねえ、やっぱホンダで言うFコンセプト？なわけよね。よそ見がたのしいというか、まあ景色がよく見えますわ、景色を見ながら走っても楽しいユルさがある。ユルくも走れるけど走行に集中した方が断然楽しいTL1000Sとは(さんざ比較してますけど)比較対象ではないのかなって
2020-11-15 17:49:12
なまこ
@namaco_
多分、多分だけど、900ssは腰使わなくても(前歴車に比べ)だらりんと乗れてまうということ、なのでは。腰痛来そうなので気を遣ってしまうわけだが気を遣えば腰を使わず乗れてしまう程度にはゆるいというか緩急つけなくても移動だけなら不自由しないというか。 というわけでいま腰が不穏なのだ
2020-11-01 14:07:32
なまこ
@namaco_
900ssよくわかんないなあなんだろなあフニャフニャ、つうてますが。感覚的にどうこうではなく事象として起こる前歴車との違い、を1つ発見した。 腰痛来そうになってもサッとひとっ走りしてきたら腰回りスッキリ！が、無い。これが何を意味するかはわからんが
2020-11-01 14:00:38
なまこ
@namaco_
いちいちTL1000Sを引き合いに出してすまんけど、ありゃあ「ツインらしさとか味とか知ったことかよありがたがってんじゃねえわバーカバーカ！」って感じが楽しいわけだよな。 90度ツインはありがたがるような、味を求めて採用するようなエンジンじゃないんすわ。そういう意味でMC15は尊いよ、っていう
2020-10-25 02:06:15
なまこ
@namaco_
900ss。半年かけてようやくレッドゾーン解禁とす。先程ちょろっと流してきたんすけど、7000ぐらいからさらに開けようとするとバボバボ言うな。 回して楽しいバイクでもないので普通に走ってりゃ(僕は)滅多に使わない領域ですけど、コレなんだっけな？
2020-10-25 01:17:16
なまこ
@namaco_
ただそのちょっとびびるのは、最近急激に涼しいじゃないですか、で、想像以上に油温上がらんよそんなにかwwwっていう。だもんで、夕飯買ってきたいだけなんすけどね？でエンジンかけたらまあまあ走ることになるぜﾄﾞｳﾌﾌ、っていう。 これ冬になったらどーすんのよ
2020-10-24 16:31:25
なまこ
@namaco_
でまあ、900ssなんて乗っちゃったら日常の買い物には使えないかもなあ、いよいよ下駄バイク確保検討せにゃなあ、なんて思ってたのですが全然そんなことはなく。ドカティを食材の買い出しに活用、例えばリアシートから長ネギ突き出して走ってるのは世界広しと言えども僕含め1000万人ぐらいでは？
2020-10-24 16:19:11
なまこ
@namaco_
疲れて乗る分には、という条件だと：TLは、いつもの道 or いつもの道になる道探しが楽しかった。こんなとこにこんな道あったのかまた来よう！ってなるのが楽しい。対して900ssははじめて走る道がとにかく楽しい、ただし流れてること。渋滞に呑まれても楽しいTL、渋滞に呑まれなければ楽しい900ss
2020-10-24 16:02:19
なまこ
@namaco_
そこまで仕事で消耗してたんだ？あれっ？てのがまず大問題な気もするけどそれは見て見ぬふりをするとして、常識的な速度域でペロペロ〜んと流せばまあまあ満足できちゃう900ssさんマジ優しい。バイクis機械、と感じれる領域がTL1000Sとはまた違うというか
2020-10-24 15:47:29
なまこ
@namaco_
でもそのおかげで？今年は東名以外の高速道路も走るようになったよ。 車両が変わったのも大きいかも。TL1000乗りやすい乗りやすい言うてましたけど、仕事で消耗してて休日に軽〜く流してリフレッシュ、で未知の未知道開拓しようって気にならない程度にはせわしないバイクだったということかしら
2020-10-24 15:37:03
なまこ
@namaco_
東名高速は渋滞し過ぎよねwにしたって渋滞し過ぎだろほとんど毎週毎週ほぼ毎週じゃねーのwww と思ったら今日に限って言えばどうやら秋のリニューアル工事祭りであった模様。 と思ったら今日に限らず先週も先々週も9月からずっと12月まで絶賛改修祭り開催中だった。用もなく高速乗ってすまんかった
2020-10-24 15:20:52
なまこ
@namaco_
いやあどうだろう、バイクに興味持って以来長年「イタ車はねーw」というのを聞いて育ってるので、刷り込まれて妄想ムクムクイメージと比較すりゃ、そりゃーまともに感じるよ、ってだけかもしれん？
2020-10-10 13:37:24
なまこ
@namaco_
自分でまるっと整備する人だとまた違った感想かもですが、少なくとも2代目900ssにおいては、ボルト脱落とかはネタじゃなければ面倒見なさすぎでは？ というのが今のところの感想っす
2020-10-10 13:32:28
なまこ
@namaco_
つまるところ気候(特に雨や湿気)の問題なのかなあ、とか。 日本車だとゴムやシリコンなどで密閉するところが、グリスぶち込んで済ませてある、とかそういうところ。別に手抜きでそうなってるのではなくてね、って。 自分も、ドカティか...と思ってたけど所有してみるとぜんぜんちゃんとしてるんよね
2020-10-10 13:26:01
なまこ
@namaco_
なんつうてね、お互いわかってる(はず)のお約束ネタなんだけど、ここだけ切り取られてひとり歩きしてるよねえ、なんて話を。 ドカティだからとかイタリア産だからとかで機械としての出来が良くなく壊れやすい、なんてことはなくてですね
2020-10-10 13:15:53
なまこ
@namaco_
というわけで6ヶ月点検完了。特に大きな問題はなく。 「にしたって今日(土砂降り)じゃなくても良かったすねw」「ですねw 帰宅する間に壊れるかもですねw」「やめてくださいよ脅さんでくださいw」「いやまじですまじですw」 「「ドカティですもんねw」」 なんつうてね、
2020-10-10 13:08:28
なまこ
@namaco_
思えばTL1000Sはあの構成でなんであんな直進安定性バチっとしてたんだよ、そのくせ殆ど止まってるような極低速でも軽快ってどういう化け物だよと。 に比べて、900ssはちょうどその逆？という言い方もなんか違う気はするが逆なのよ。なんだろうツアラーっぽいけどツアラーらしからぬ諸々、って感じ？
2020-10-04 03:39:30
なまこ
@namaco_
ああそうね、諸々情報を車両側である程度まとめてからよこしてくるTL1000S、車両が得た情報を得た順にわーいコレどうよどうするよホイサッサwと乗り手に渡してくる900ss、って感じなのかな。 それぞれそういう優しさよね感はあるものの、900ssの優しさは寝ぼけてると捌ききれんwっていう？
2020-10-04 03:08:39
なまこ
@namaco_
具体的には例えば高速道路のランプ(まあまあの曲率、路面状況的には極上)、ですかね。どっちもズベーのビター、なんすけど、TLさんは右手に集中してりゃズベーのビターですわ、視覚と右手が1:1感あったような。 に比べて900ssは色々忙しい感。ズベーはいいとしてビターとやるにはやること多いな！感。
2020-10-04 02:52:29
なまこ
@namaco_
早朝出発で寝ぼけてても寝ぼけてると自覚して寝ぼけ走りに徹する限りは優しい、が寝ぼけてんのに調子こくとヒヤッとするのがTLさん。どんだけ雑に乗っても受け入れてくれる牧歌感やユルさはあるけど寝ぼけて乗ったら調子こかなくても危ないのが900ss。 と思ったんだがどうだろう
2020-10-04 02:42:30
なまこ
@namaco_
ステダン除去TL1000Sの、ガチッのズバー感は900ss比で4気筒っぽいすかね？ どっちもガチ4気筒比で牧歌的っちゃ牧歌的なんだけど、その優しさのシチュエーションが違うというか。
2020-10-04 02:29:11
なまこ
@namaco_
でまあ、900ssはいいすね、TL1000Sに比べて断然牧歌的。はー休日に仕事持ち帰っちゃって疲れたわアタマ冷やしにちょい乗りすっかー、で乗る気になるわいな。 と思うじゃん？思ったんだけど、腑抜けて乗れるほど牧歌的ではなかったわ。余計なことしたらフヨフヨしちゃう度としては900ssのがシビアか
2020-10-04 02:19:25
なまこ
@namaco_
いや、わからんようなわかるような。 カバー外してロック外してバイク出してヘルメット被ってグローブして跨がってテコテコと暖気走行して、っていうルーチンこなす間でなんかザワザワするな気が乗らないな、って時はコンビニで甘い物買って帰宅しますわね。 ビビりなんでね、無理しない回路強過ぎか
2020-10-04 01:25:08
なまこ
@namaco_
あ、むしゃくしゃしたので、は言葉のアヤ(？)ですよ。むしゃくしゃしてるときはむしろバイク乗らないです、いいことないので。 でもそうか、気分転換にバイクに乗る、という活用の仕方？もあるか。なぜ今までそれをしてこなかったのかわからんが。 twitter.com/namaco_/status…
2020-10-04 01:09:52
なまこ
@namaco_
ネット上の評価を見るにつけ、いやお前らドカティをナメ過ぎだろ、ゆーて小煩い日本人にけっこう売れた機種だろう、ネタにしたってそこまでなわけなくねwとか小鼻で笑ってた僕ですが、自分もいつの間にかそれを期待するようになってたのかも。 仕切り直すわ。ちゃんとした工業製品とちゃんと向き合う
2020-09-23 22:50:03
なまこ
@namaco_
ああそうか。古本バイク雑誌記事を読み漁っててなんとなくわかってきた気がする？のですが、2代目900ssってむちゃくちゃちゃんとしたバイクなんだな？少なくとも、そう感じるのは大間違いではなさそうね？
2020-09-23 22:41:16
なまこ
@namaco_
どおおおじゃろね、例えばNSRの描写なんてこうですわ(スマホ写真で写せてる気はしないけど)、金属部分とカウルの安っぽさがちゃんと描き分けられてるのすごい。別に高級「感」はウリにしてませんよ中身がすごいんでね？っていう自信の表れは誰のもの？カメラマン？ホンダ？印刷屋さん？それとも世相？ pic.twitter.com/miVGGMzbFr
2020-09-22 03:17:31
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なまこ
@namaco_
箸休め的お気軽モノクロ見開き記事でさえすごい質感。というか今だと1/2ページに押し込まれるような記事だろうか、単純に写真がでかいってことなのかな。 あるいは、自分自身が当時の人間なので当時の雑誌写真に対して生比較補正回路を持ってる(最近の雑誌写真への補正回路を持ってない)だけかしら？ pic.twitter.com/fEysSyBKjf
2020-09-22 02:51:48
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なまこ
@namaco_
いやあ、それにしても当時(今見てるのは80年代末〜90年代前半)のバイク雑誌は写真が猛烈にいいわ。当時のカメラマンや編集さんや印刷屋さんとしては当然のことだったのだろうけど、匂い立つ質感、触れそう感がやべえ気迫がやべえ。ペラペラめくってるだけでわくわくしちゃう。どういうことなの pic.twitter.com/YUpGF5nmhS
2020-09-22 02:37:47
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なまこ
@namaco_
だもんで、雑誌記事も「こんなのドカじゃないわw(ので褒めつつもひとことチクリと言ってやろう)」or「いやドカがこういう路線を出してきたのは喜ばしい」、のどっちに寄せるか迷いの痕跡が、編集会議喧々諤々で振り切れないまま締め切りを迎えたのであろう記事が、それこそ今となっては味わい深い
2020-09-22 02:13:43
なまこ
@namaco_
今となっては牧歌的にも乗れるスポーツバイク、との自分評なのですが、今となってはではなく当時すでにそのような評価だったのね。 日本で言うところのレーサーレプリカ、スーパーバイク851とは路線を明確に異にしたフレンドリーバイクをドカティが！ってんで旧来ドカファン騒然、という構図のよう
2020-09-22 02:04:02
なまこ
@namaco_
900ssすなわちスーパースポーツとの名称は、そうかスーパーレーサーとかではなく、あまつさえレプリカではないからレプリカとは呼べないゆえの広告用置き換え語などではなく、文字通りスポーツだったのだ、当時の雑誌レビューを読むに。今で言うスーパースポーツとはニュアンスが大分違うっぽい？
2020-09-22 01:43:03
なまこ
@namaco_
その辺てどうなのかしら。文章力の差なの？それとも文章力があったとてそれに紙面を使える編集部の経済力なの？そういえば広告自体が面白いし数ページに渡ってたりするのね。 贅沢だったのだなあ
2020-09-21 19:04:42
なまこ
@namaco_
その一方で逆に好ましいのは、ドカ好きのポエムです！と割り切って書いたのであろう筆者の思いが詰め込んである記事がポエムとしてちやんと成立してる熱の入れよう(にかなりの紙面割いてたりする！)。に紛れ込んでる有益情報の有益さ。 最近のバイク雑誌に必要なのはそこら辺かも、などと思ったりした
2020-09-21 18:49:57
なまこ
@namaco_
2代目900ssの特集が載ってる雑誌をガサガサと収集しとるのですが。 入手した記事がたまたまなのかもだが、思いのほか、ドカティストとしてどうなのかが焦点にされがちで今読むと(取り立ててドカティファンではない自分には)正直ちょっと鬱陶しいかな
2020-09-21 18:38:58
なまこ
@namaco_
そうそう、昨日フェザー250を借りて感激したのが、俺まだ路面とタイヤ感じれる！ってこと。若い頃はゴリゴリにわかってた気がしてたけど最近わからんくなってきてて、衰えてきてるのかなそれとも思い出補正で勘違いだったのかなと老け込んでいたのだが、そうではないとわかって気分が少し若返りました
2020-09-21 13:44:39
なまこ
@namaco_
どーなんだろう。ホーネット250にはじめて乗ったとき、思ったより普通に乗れる！と感激したものだけど、今の自分が乗ったらどういう感想を持つだろう。 250ならやっぱ太くても120ぐらいが面白さ的に上限じゃなあい？という気はしてるけど、今のタイヤ進化やべえしなううむ
2020-09-20 22:39:18
なまこ
@namaco_
免許取り立ての頃、先輩と取り替えっこ(当時僕VT)してちょろちょろ走った記憶。当時、怖くて直線でしか回せなかったのだが。回せる！普通に回せるようになってる俺。キュイイイアアア！っつうて。 タイヤ潰す感じがよくわかるじゃないか。幾分かでも上手くなってんすかね
2020-09-20 22:15:29
なまこ
@namaco_
フェーザー250、あざした。胸のすくような吸気音、7000ぐらい？から猛然と加速する。素直ハンドリング。そして何より、たかだか数分ほどでそれらをわからせる説得力。感動した
2020-09-20 22:00:29
なまこ
@namaco_
2代目900ssに関するバイク雑誌ぐぐってて気付いたんですが。すごい、なかなかの割合で表紙に見覚えある、つまり多分結構な割合で買ってる。そのうち何冊かは多分部屋のどこかに。なんだよ昔から興味あったんじゃん？ いやまあピンポイントに900ssというよりは大きなツインに憧れてたっぽい
2020-09-19 18:57:00
なまこ
@namaco_
いやあの、スピードメーターケーブルってJIS規格で定められてるんすよつまり耐久性などなどはさておきとりあえずは汎用品でいいのよ奥様。 とか思って楽観視してたけど！JISってそういえば Japanese Industrial Standards なんだよなあああめんどくせえな！ってなってる。うわー考慮してなかったわ
2020-09-17 23:29:58
なまこ
@namaco_
TL1000Sの美点は、あれっいま通り過ぎた道はなんだ面白そう！で引き返して分け入った結果想像以上のザレ場でも牧草地でも行き止まりでも普通に帰ってこれるところよね、むちゃくちゃ心強かった。 のが、900ssはなあ、ザレ場耐性はTL以上なのに、僕の主戦場そこじゃないっすアピールが面倒くせえなあ
2020-09-16 23:34:35
なまこ
@namaco_
いや、そのね、ヌルライダーであるところの僕、の2期900ssレビューとしては、「オンロードバイク界のセローなのでは？」だ。薄ダート耐性がTL1000S並で正直吹き出す
2020-09-16 23:14:14
なまこ
@namaco_
TL1000Sも、自分にはオーバースペックだわからねえwって感じだったけど、オーバースペックっぷりやわからなさが楽しかった。 一方900ssは、あっそう？普通に乗りたきゃ普通に走れますけどこれでいいんです？みたいなすまし顔が気に食わねえ。かといって、おうよそれでいいぜ！という強さも僕には無く
2020-09-16 23:03:17
なまこ
@namaco_
ああそうそう、自分の場合、逆にね、900ssに今時のタイヤ履いたらもう底なしでわけがわからんだろうが！みたいな感触があり、なんかいい感じのバイアスタイヤないだろか、とか。そーゆうことじゃない気もするが、自分の理解の上限がそこらへんでさ
2020-09-16 22:54:36
なまこ
@namaco_
結局んとこどうなんでしょうね。俺ぁドカティはいいよめんどくさそうだもの、と思ってたのに乗ってますからね。色々のタイミングとかフトコロ事情とか重なってそうなってますけども。 今だとアフリカツインのエンジンでオンロードあったら買っ・・・とか言いそうになるけど多分あっても買ってない
2020-09-14 00:56:10
なまこ
@namaco_
きたきたきた！スピードメーター動かなくなった！ えーヤダー、ドカティは壊れやすくて乗ってる時間少ないって、それ壊れて乗れないんじゃなくて乗らないから壊れるんじゃないですかぁ〜？(笑)ぐらいのことを言ってた私(言ってません)の車輌が！ これは序章にすぎないのか。待て次号 pic.twitter.com/AXR50c8b7I
2020-09-06 15:00:35
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