「羽田空港 航空機衝突事故 対策検討委員会」の問題点

杉江　弘 @CaptainSugie

＃国交省決めた有識者委員では再発防止は出来ない またもや政府が任命する有識者なる委員で羽田空港衝突事故の再発防止の委員会を19日に開くと。事故の関係者の国土交通省が選ぶ委員で真の有効な再発防止策などできるはずもない。かんこう令状態のパイロットは自由に意見は出せない。茶番の繰り返しだ

杉江　弘 @CaptainSugie

＃政府の有識者委員会無駄 ナンバー1の言葉を止めるなど場当たり的な国土交通省が選ぶ委員で抜本的な再発防止は無理だ、考えてみて欲しい、外国ではナンバー1などの言い方は普通に使われていて日本のパイロットは外国ではどう対応するのか？頭を冷やしてから物を言って欲しい。

杉江　弘 @CaptainSugie

＃国土交通省検討会 都心ルート問題で固定化回避のためと称して実質中身のない検討会を年に一度以下のペースでやってる感を出しているが、委員は都心ルート賛成の航空評論家や自由に自分の意見を出せないJALなどの幹部パイロットだ。19に開く衝突事故での有識者委員会も同じ、中止した方が良い。

杉江　弘 @CaptainSugie

＃有識者委員会 座長に世界の空を知らない学者、パイロットの代表は国土交通省と航空会社べったりでJALのパイロットの乗務時間延長案に賛成して多数の脱退者を出したJAPA、操縦士協会、このようなメンバーで国土交通省が嫌がる金のかかる対策など打ち出せるわけがない。害の方が大きい、中止を！

杉江　弘 @CaptainSugie

＃国土交通省酷過ぎる 羽田空港での衝突事故で多くの海保の方々が亡くなり、JAL機では多くの怪我人が発生したのに国土交通省は言うことを聞く評論家や学者などでお茶飲み話でもするつもりか？ただただ時間が過ぎて忘れ去られる時を期待しているとしか思えない。