鉄道擬人化漫画シリーズ。 三重県(名阪特急)中心、鉄道史ベース 1948-1952 近鉄
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美 里 明 @koudosan

漫画『伊勢路モラトリアム』【1】 きんてつ(めーはん)の戦後〜高度成長期。 目覚ましく情勢が変わる中で、どこか変われていない話。なごやの心理描写メインで進めていきます。 pic.twitter.com/MJhSkh4TT3

2020-03-01 20:06:33
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美 里 明 @koudosan

漫画『伊勢路モラトリアム』【2】 周囲から持ち上げられるとこういうところに気づけなくなる。 世相としてはようやくインフレも収束し、サービスを追求できる時代に。 ナラニキとなごやの打ち解けエピソードを引用で繋げておきます。 twitter.com/koudosan/statu… pic.twitter.com/wz1VOJLCsh

2020-03-03 22:10:40
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美 里 明 @koudosan

漫画『伊勢路モラトリアム』【3】 渡米記は佐伯氏の伝記から。度々参考にしています。 同じ頃に合併した者同士、隣の芝はなんとやら。 似た車両については以前描いたので引用つけときます。twitter.com/koudosan/statu… pic.twitter.com/iRbtjDMFQN

2020-03-05 21:33:07
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美 里 明 @koudosan

漫画『伊勢路モラトリアム』【4】 ふてぶてしい態度をとってきためーてつですがここでようやく直通開始。 めーてつの二人の力関係は、合併後の人事などを参考に、花形としての本線と裏で手綱を握るボス支線……という感じにしてみました。 pic.twitter.com/YAbd3Plsw3

2020-03-07 20:36:25
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美 里 明 @koudosan

漫画『伊勢路モラトリアム』【5】 並走バトル、ヤマアラシのジレンマ。 旧伊勢電の神宮ルートを廃線にしたことがここに来て痛手に。進んだサービスも基本的には大阪側(広軌路線)から…… pic.twitter.com/fpS2OQ6LCl

2020-03-09 21:54:00
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美 里 明 @koudosan

漫画『伊勢路モラトリアム』【6】 制御のきかないところで話が進んでいくこの感じ。 余談ですがいせでん特急を思わせる「初日」フレーズも臨時列車として以後何度も復活します(なんなら今年も)。こちらはミナミオーサカ線やユノヤマ線ですが。 pic.twitter.com/pJk6WnaNui

2020-03-15 21:05:40
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美 里 明 @koudosan

漫画『伊勢路モラトリアム』【7】 めーてつの100年史に「(いせでん再建に関しては)めーぎもあいでんも力不足であった」と書かれていたのを見てここまで妄想する羽目になりました 100年史を許すな(?) pic.twitter.com/UjjHcpfHGI

2020-03-17 21:26:14
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美 里 明 @koudosan

漫画『伊勢路モラトリアム』【8】 半径100mの急カーブ(善光寺カーブ)解消には県と市の計画とも擦り合わせが必要でした。 用地買収費が嵩んだ際に近l鉄がとった策は…… pic.twitter.com/5s02nDtt5X

2020-03-19 20:55:38
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美 里 明 @koudosan

漫画『伊勢路モラトリアム』【9・了】 入るメス! 進む線形改良! まだ微妙にすれ違いの残るふたり。 (お寺周辺の線形の悪さに関しては諸説あります)(ただ県で一番大きいお寺なのは確か) 名阪シリーズは次タイトルが最終章。最後までお楽しみいただけますと嬉しいです! pic.twitter.com/pwSeBgdiUX

2020-03-21 19:41:40
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まとめたひと
美 里 明 @koudosan

みりめい/鉄道路線擬人化漫画 完結済:近鉄名阪+伊勢志摩歴史漫画(〜1959)、🇸🇬鉄道史漫画 🌱腐夢両刀ミニマリスト

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