ヒョンデ IONIQ 5 感想のまとめ

슈우짱 | shu-u-chang @RTokyo7

IONIQ 5を割と本気で購入検討してたのだけど、見送る方向になってる。あと10日ぐらい考えるけど、このまま行くと資金は住宅ローンの繰上返済に回る。一番の理由は今の車がまだ乗れるという個人的な事情。買い替えサイクルの問題。ヒョンデさん待っててね😢 IONIQ 5感想まとめ min.togetter.com/LzbkuNH

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IONIQ 5、いいんだけど狭い所で運転しにくくないですか…私、西銀座駐車場のゲートを出るところからもう苦手で、地上に出たら路地を左折するけどそこも角が見にくい…

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この動画、韓国語の聞き取り練習にもなって私にはご馳走すぎる😋 IONIQ5 がカーブで内に切れ込み過ぎる件、確かにこのまんまを体験したけど外にはみ出すよりはマシ。 ヒョンデアイオニック５の自動運転性能は…？ トヨタ、日産、ホンダ、テスラと首都高での自動運転比較実験 youtu.be/PrFlzwufn9Y

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また IONIQ5 に乗って来た。今回は初めての Voyage グレード。人工皮革で十分だよなってのと、HUDが無い分視線がメーターに行くのでウィンカーを出した時の死角表示がパッと見やすい。ハンドリングは下道では軽くてしっとり、首都高ではアシストバリバリ。 #エニカで乗ってみた #IONIQ5 pic.twitter.com/Vefz8rOpPR

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今回借りて気になった点→ハンドル支援は首都高の高速カーブでは厳しい。切り過ぎて戻してを繰り返す鋸歯状（階段状）の制御になった。駐車時に便利なカメラボタンが遠い。ナビにVICSの渋滞情報が出なかった。 #エニカで乗ってみた #IONIQ5

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やっぱり上が見えるっていいよなー #エニカで乗ってみた #IONIQ5 pic.twitter.com/nPpMTuUce0

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原宿でヒョンデ IONIQ 5 に試乗してみた｜슈우짱 #hyundaihouse #ヒョンデ #note note.com/rtokyo7/n/n838…

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ヒョンデIONIQ 5の続き。内装の質感は割と普通でした。茶色い所が柔らかい部分。装備は色々てんこ盛りで良いです👍 pic.twitter.com/Gq8NoP8oT0

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偶然予約が取れたので、原宿にヒョンデのIONIQ 5を試乗しに来てみました。 格好いいんじゃないでしょうか！ pic.twitter.com/c9qwty78pJ

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普通にこの動画の日本語版を作れば売れる気がしてきた。IONIQ 5。同じ人がモデル3をレビューした動画も見たけど、デカさと内装の差でIONIQ 5の圧勝。立駐に入らないけどいいわ。 twitter.com/RTokyo7/status…

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(아이오닉5 2차리뷰) 테슬라 모델3과 비교했을때 여러분의 선택은? youtu.be/bZAYWD-qwXM

2022-02-11 11:04:10

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(아이오닉5 2차리뷰) 테슬라 모델3과 비교했을때 여러분의 선택은? youtu.be/bZAYWD-qwXM

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もちろんテスラ モデル3にも弱点はあるので、そこをIONIQ5が超えてきているかは凄く気になる s.response.jp/article/2021/0…

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なるほど、IONIQ 5はテスラ モデル3と同価格帯かー。 news.yahoo.co.jp/articles/9aa04…

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背低く見えるけど、全高1605mm かあ。うーむ。韓国には 155cm 以下しか入れない立体パーキングとかってもう無いのか？ gqjapan.jp/cars/article/2… @GQJAPANより