保守用車2023上期

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芦屋のトロリ線にレール削正車がいました。臙脂色帯の2711です。 2023-01-06 JR西日本東海道本線芦屋駅 pic.twitter.com/U8rx2k1WLY

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SPENO製レール削正車2711のA車 2023-01-06 JR西日本東海道本線芦屋駅 pic.twitter.com/s61Sa2vjyH

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SPENO製レール削正車2711のC車 2023-01-06 JR西日本東海道本線芦屋駅 pic.twitter.com/h1I0wS5txW

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SPENO製レール削正車2711のB車 2023-01-06 JR西日本東海道本線芦屋駅 pic.twitter.com/MsLqRPR6B9

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桂の保守基地を覗くと松山製モータカーのH505がいました。銘板は反対側なので私は未記録ですが、MCDBには登録済みです。 mcdb.sub.jp/forums/topic/m… 2023-01-06 阪急電鉄京都本線桂駅 pic.twitter.com/dOHooRsuj7

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H505に連なるトロのZ214 桂は撮れそうなのに植栽や塀があってちょっと難しい…。 2023-01-06 阪急電鉄京都本線桂駅 pic.twitter.com/IUUlL7Sakg

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桂にいたホッパトロのP001・P002・P003 銘板は見えそうで見えませんでした。 それにしても、車番の「P」は何を意味するのか…？ 2023-01-06 阪急電鉄京都本線桂駅 pic.twitter.com/Dwu7a54lVa

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桂の南側の庫には碍子洗浄車の姿がありました。後ろに黄色いのが見えますが、よく見えない…。 2023-01-06 阪急電鉄京都本線桂駅 pic.twitter.com/lW2X2Qfqqh

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『新幹線EX66』S-MCDBに写真を使っていただきました。 S-MCDBはもちろんですが「雪にいどむ」ということで他のコーナーも保車鉄には読み応えのある内容です。 pic.twitter.com/LtEX3j3NQ3

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『新幹線EX66』のS-MCDBで使っていただいた岡山のMM0200002 mcdb.sub.jp/forums/topic/m… 2019-11–23 JR西日本山陽新幹線岡山保守基地 pic.twitter.com/57EBZFBIkq

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『新幹線EX66』のS-MCDBで使っていただいた岡山のGT275-S mcdb.sub.jp/forums/topic/%… 2019-11–23 JR西日本山陽新幹線岡山保守基地 pic.twitter.com/6g344QReR8

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姫路新幹線保守基地にいたTMC301C-WのMC-2100-E MCDBにもまだ銘板登録されていませんが、銘板は山側で、私も回収できずです…。 2023-01-30 JR西日本山陽新幹線姫路新幹線保守基地 pic.twitter.com/KYVBp2zm4L

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トロも気になりますが、時間がなかったのでそそくさと撤収しました…。 2023-01-30 JR西日本山陽新幹線姫路新幹線保守基地 pic.twitter.com/yNUDkTDlyF

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御着を覗くとTMC301C-WのMC-2100-Eが作業中。チキに資材を積み込んでいました。 2023-02-27 JR西日本山陽新幹線姫路新幹線保守基地 pic.twitter.com/76YGIgUsXF

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御着にいた神戸新幹線電気区MP-1000 架線作業用でしょうか？ 軌陸ではなく、完全に鉄輪に履き替えています。ナンバープレートもなく、代わりに連結器が付けられています。 2023-02-27 JR西日本山陽新幹線姫路新幹線保守基地 pic.twitter.com/zYEFiX1q5B

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御着にいたジェイアール西日本テクノス製確認車HSC500たち。 2023-02-27 JR西日本山陽新幹線姫路新幹線保守基地 pic.twitter.com/B4EBtN6P1v

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御着にいたジェイアール西日本テクノス製確認車HSC500の3156 2023-02-27 JR西日本山陽新幹線姫路新幹線保守基地 pic.twitter.com/EQ5YCJ3AkH

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御着にいたジェイアール西日本テクノス製確認車HSC500の3148 2023-02-27 JR西日本山陽新幹線姫路新幹線保守基地 pic.twitter.com/XweuLDeHyP

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御着にいたジェイアール西日本テクノス製確認車HSC500の3144 2023-02-27 JR西日本山陽新幹線姫路新幹線保守基地 pic.twitter.com/uOqpoyxSwK

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御着にいたレンタルのニッケンの軌陸バックホー 型式認定証がつけられていました。 2023-02-27 JR西日本山陽新幹線姫路新幹線保守基地 pic.twitter.com/b9sGMWBbME

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御着にいた神戸新幹線電気区TW2217 この辺りは壁があって撮りにくい場所です…。 2023-02-27 JR西日本山陽新幹線姫路新幹線保守基地 pic.twitter.com/NRBBtY3I13

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御着の高架下に並んでいたターレット こちらはトンネル点検時の人員輸送用とのことです。よく見ると前後両方に運転台があります。 2023-02-27 JR西日本山陽新幹線姫路新幹線保守基地 pic.twitter.com/CNJJpGDPYW

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近鉄の電気作業モータカー、全滅したものと思ったら、輸出されていたのか… 2013-05-12 近畿日本鉄道大阪線東青山駅 pic.twitter.com/z2S5Qc0One

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狭軌の電気作業モータカーもいました。残念ながらまだ手ぬるい時期だったので、銘板は回収していません…。 2013-07-14 近畿日本鉄道南大阪線道明寺駅 pic.twitter.com/lqooimFz20

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春木駅の保守基地にはマルタイとモータカーがいました。 2023-04-01 南海電気鉄道南海本線春木駅 pic.twitter.com/GH03bKTjc2

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春木にいた松山製モータカーのNo.602 2023-04-01 南海電気鉄道南海本線春木駅 pic.twitter.com/kiskzVJ5Ml

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なんだかよく見かけるイルカマルタイ 2023-04-01 南海電気鉄道南海本線春木駅 pic.twitter.com/C5qsuW8vnk

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久しぶりに訪れた長居保守基地 新塗装になったDL-26Lがいました。 2023-04-01 大阪市高速電気軌道長居保守基地 pic.twitter.com/Hem3ZLmk4l

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長居保守基地の阪和線側に新型モータカーのD-35Lがいました。 2023-04-01 大阪市高速電気軌道長居保守基地 pic.twitter.com/wm5lbdPX0k

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長居にいた高所作業車のMD-24 このタイプは以前車番MD-25も見かけたので、複数いるのでしょうか。 2023-04-01 大阪市高速電気軌道長居保守基地 pic.twitter.com/eTL5XSbczS

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長居保守基地の裏手の茂みにD-19Lの姿がありました。ここにいるということは先が長くないのでしょう。 TMC201DとTMC401Dの姿がすっかり消えた今、平成8年製の松山機も更新なのですね。 2023-04-01 大阪市高速電気軌道長居保守基地 pic.twitter.com/0M74f87FiH

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長居保守基地の裏手にはボロボロの環境車が転がっていました。 そういえば、まだ保車鉄を始めたばかりの頃、大市交（当時）のイベントで環境車の用途について詳しく教えていただいたのが今につながっているような気がします。 2023-04-01 大阪市高速電気軌道長居保守基地 pic.twitter.com/zU7ZuJcksY

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謎のTMCは庫の中でした。201Dと401Dの代わりにTMCを名乗る謎の保守用車が現れるとは… 2023-04-01 大阪市高速電気軌道長居保守基地 pic.twitter.com/iJjAc9fQ7Q

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長居スタジアム側から長居保守基地を覗いてD-26Lの銘板を回収しました。 2023-04-01 大阪市高速電気軌道長居保守基地 pic.twitter.com/oBFF23da7K

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長居保守基地にいる新型モータカーはD-35Lの他にD-34LとD-36Lの姿がありました。ただ、柵に阻まれて銘板どころか車体の写真も撮れない… 2023-04-01 大阪市高速電気軌道長居保守基地 pic.twitter.com/jykF4mqz9j

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先日訪れた時には姿のなかったTMC201DとTMC401D 更新されてしまったのでしょうかね？ 2018-10-31 大阪市高速電気軌道長居保守基地 pic.twitter.com/PhY1T9SsAF

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MCDBに大阪メトロの松山製モータカーD-26Lをアップしました。 mcdb.sub.jp/forums/topic/m… 2023-04-01 大阪市高速電気軌道長居保守基地 pic.twitter.com/33YkPVCu4E

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MCDBに大阪メトロの松山製モータカーD-35Lをアップしました。 mcdb.sub.jp/forums/topic/m… 2023-04-01 大阪市高速電気軌道長居保守基地 pic.twitter.com/eEI6eMEZkk

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正雀にいた松山製モータカー タクシー乗り場の隙間から頑張ってみましたが、ちょっと無理がありました…。 2023-05-04 阪急電鉄京都本線正雀駅 pic.twitter.com/RT76gpf6wQ

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正雀の南東側にはダントロが転がっていました。 2023-05-04 阪急電鉄京都本線正雀駅 pic.twitter.com/gHbeWa5pp3

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正雀にレール削正車RGT-IIがいました。導入時に西宮で遠目に見ただけだったので間近で見たのは初めてです。 2023-05-04 阪急電鉄正雀車庫 pic.twitter.com/JYdvboHcsA

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正雀車庫の北端にいたのはいつメンのH375でした。 2023-05-04 阪急電鉄正雀車庫 pic.twitter.com/Spjav08Ymk

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H375に繋がるZ（器材運搬車）たち。 2023-05-04 阪急電鉄正雀車庫 pic.twitter.com/wfmSwUYoll

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正雀車庫の奥に新トモエ電気工業製バテロコがいました。 2023-05-04 阪急電鉄正雀車庫 pic.twitter.com/r00XRVcmEU

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箕面萱野が思った通りに何もいなかったので、桃山台で心を癒すことにしました。 2023-05-04 北大阪急行電鉄南北線桃山台車庫 pic.twitter.com/KZi1Z6Uoqw

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北大阪急行のTMC401DのK401 箕面萱野延伸を機にそろそろ更新なのではないかと思っていましたが、元気な姿を見られました。 2023-05-04 北大阪急行電鉄南北線桃山台車庫 pic.twitter.com/QJ5WMkZcej

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桃山台にいた松山製モータカーのK402 こちらもいつもの場所にいました。 2023-05-04 北大阪急行電鉄南北線桃山台車庫 pic.twitter.com/XXdcwZjIjO

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能勢電鉄のTMC201C 銘板が車体に見当たらない案件で、形式は形態から推定するのみです。 以前から変化があるようには見えませんが、保守用車は日常的に情報が上がってくるわけではないので「変化なし」もきっと必要な記録なのだと思います。 2023-05-04 能勢電鉄妙見線平野駅 pic.twitter.com/uLKvxQrAVl

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能勢電鉄のTMC201Cに繋がるトロ こちらも以前から変化があるようには見えません。 2023-05-04 能勢電鉄妙見線平野駅 pic.twitter.com/lKuakQWPsG

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山下から妙見線で着いたのは妙見口。 他の方がツイートしていた通り、長らく放置されていた松山製保守用車の姿はなくなっていました。 いつも石橋阪大前にいるTMC301のH314がいるという情報を見ていたのですが既に帰った後のようで、トロリ線はもぬけの殻でした。 2023-05-04 能勢電鉄妙見線妙見口駅 pic.twitter.com/A6dzCChPGd

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