グラブロ_ReFeedスペシャル制作日誌（シンカーシステム試作機）

苦瓜侍【T.F.G】 @nigauri1

そろそろ、半年ぶりくらいに、これを煮詰めるかｗ twitter.com/nigauri1/statu…

苦瓜シンカー侍【Mini4WD Labo★☆】 @nigauri1

さて、本題の格安ギミックであります。 ラーマンさんが以前、アクアの特徴を取り入れたギミックのアイディアを拝借し、パーツ代3000円で納めることもあり、簡易版を作成であります。 はてさて、上手く動いてくれるかどうかｗ pic.twitter.com/sArp4d6E6q twitter.com/RAHMAN_KISHIDA…

2022-01-25 19:01:49

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リフィコンアーンド、ギミック作成であります(｀･ω･´)ゞ 半年頭の中で構築してきた、新しいラーマン式アクア、、いや、サブマリンアームというべきか、 簡単に基礎部分作ってみましたぞー。 ピボットであります(｀･ω･´)ゞ pic.twitter.com/C3uwjGsVQn

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にがさん、B-MAX対応機構想。 その名も【ニガッサンBlackSpecal】 コンセプトは、加工なしのポン付けでギミックをどれだけ詰め込むかｗ pic.twitter.com/2gGJWfhMeq

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はい!週明けお疲れ様でありますm(_ _)m 夜なのに暑い! さて、今日のにがさんは？ ○アトモスフィア・零の撮影完了 ○B-MAX車を作成中 であります。 MAにエリグリノセようとしたら、全然合わないｗｗ こりゃ、結構加工が必要ｗ だが、ポジティブな某は、軽量化と思ってカットがんばるｗ pic.twitter.com/b3Lt8pwJ1E

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皆さん、おはよんくであります(ΦωΦ)✌ 今日は暑くなるそうであります。 さて、本日のにがさんは? ○B-MAX機にエリグリボディを載せる。 ○ギミックを煮詰めていく 久々に走る車体作ってるので、いいリハビリであります。 近々タマキさんのレースもあるしｗ 皆さんよろしくミニ四駆であります。 pic.twitter.com/gVkbYtv2Kn

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はい、皆さん、お疲れ様であります(ΦωΦ) 今日は送り盆でありますね。 御先祖様、また来年。 さて、B-MAXは諦めたので、リミッター解除であります🤗 とりあえず組んだのでどんな感じかｗ 重さは電池なしで110g位、肉抜きやバンパーカットすれば💯g切れるかも。 無駄もまだ多い、こっから引き算すかね。 pic.twitter.com/CfjKuh5bKk

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実は、ラーマンさんギミックをどうにか実用化したく、ずっと試行錯誤中なのであります。 今回の試作機は、さらにピボットを取り入れております。 リフィコンマシンも密かにラーマン式を採用ｗｗかっこいいよねｗ アクアの良い点を上手く取り入れることが理想っす👍 twitter.com/nigauri1/statu… pic.twitter.com/AOyNq6yHjx

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皆さん、本日から日本は通常運転であります🙂 全国のレーサーの皆さん、頑張って行きましょう! 昨日は、某のギミックをリスペクトしていただいているという事実がｗ しかもファンだといっていただいて、、嬉しいっすねｗ 便乗して宣伝しとこｗｗ よろしくミニ四駆であります！ twitter.com/nigauri1/statu… pic.twitter.com/E8ZNAAEprz

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皆さん、お疲れ様であります。 リアギミックの精査完了であります。 ダイエットできたような、増えたようなｗ 皆さん、前回との相違点、お分かりだろうかｗ ⇦今回　前回⇨ フロントのローラーも仮に配置してみました。 結果、前途多難でありますｗ やはり支柱はローラー部分含め3点にしたい、、 pic.twitter.com/TRTZfrngWc

2022-01-17 19:08:09

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はい、皆さん、お疲れ様であります。 遂にリフィコンデビューっすｗ 皆さんのお陰で無事にロールアウトできましたm(_ _)m もう満足で、気が抜けていますｗ さて、今作ってるマシン、命名っす。 【シーバット】 知ってる方はもう、おわかりですね？ 沈黙の艦隊で海江田が搭乗する最強潜水艦であります。 twitter.com/nigauri1/statu… pic.twitter.com/PRZme4aiEn

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エントリーおねがいします! マシン名【アトモスフィア・零(ZERO)-Avenir-】 ロードスピリットを半分に分割、ワイド化しスポーティにしました。 レーザーパーツはジェットウィング化し、通常時は収納、レースの加速時に展開し使用を想定です。 #ReFEEDコンデレ4 #mini4wd #ミニ四駆 pic.twitter.com/dX0M4UyGZ3

2022-08-17 15:30:40

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アクアの利点を生かそう!ギミック! うん、動きは良いけど、結果出んの?ｗ ラーマンさん、【シンカーシステム】ってどう？ｗ pic.twitter.com/6qru20HHsd

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皆さん、お疲れ様であります＼(^o^)／ さて、進捗でありますm(_ _)m シーバット計画、シェイプアップしたはずがｗ 修正箇所は ○17mmローラーを9mmに変更 ○ブッシュスタビ装備(ロックナット廃止) ○ピボットが若干柔らかいので更に追加強化(取り外し可) 動作は先程アップした内容っす。 pic.twitter.com/CYaycekJxv

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スキッド有りと無しの重量、、、 ん？増えとるｗｗ まぁ許容範囲としとこうかな、、、（汗） pic.twitter.com/Wm1tPSltpr

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はい、では、お披露目します。 シンカーシステムの走行をｗ まずは、ここが大事なとこ! LCっすね👍 pic.twitter.com/4PjvYzQn7H

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皆さん、おはよんくでありますm(_ _)m 昨日、シンカーシステムの試作機【シーバット】、テスト初日にしては結果上々でありました。 実はこれ、試作なので、ギミック以外にほぼなにもしてませんｗ モーターとブレーキくらい。 グリスも塗ってないし、ベアリングもキット付属。 シャーシも一切カットなし twitter.com/nigauri1/statu… pic.twitter.com/axUijEDMPl

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皆さん、今週もお疲れ様であります(´ε｀ ) なんだよーレシピ作ってたら時間経ちすぎたよーｗ まぁやることはやったのでいいか。 今日やったことは？ ○リヤローラーの経を11mmから17mmへ変更し、補助輪のこしたｗ ○雑にステッカー貼ったｗ 以上ｗ 今日頑張ったｗ某ｗ＼(^o^)／ pic.twitter.com/z5Dt1B0QhZ

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【シンカーシステム】のローラー変更後のテスト走行! 真骨頂！ LC入るし低く飛ぶ! まだ改善の余地ありｗｗ pic.twitter.com/QV6FMzowuS

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はい、皆さん、おはよんくであります(´ε｀ ) コンデレ２ヤバくない? 皆さんの作品が凄すぎる!怯むわｗ まぁ今回は当初から見送るつもりでしたが、、 コメントだすにも多すぎるｗｗ とりあえずリフィコン一筋であります。 さて、今日はシーバット、駆動系イジっていこうと思います! よろしくミニ四駆！ pic.twitter.com/p0PRG19pkf

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今日の朝活と昼活報告ｗ リアステーにちょっとまた簡単なギミック追加。 元々B-MAXをコンセプトに始めたので簡単な作りでギミックを詰め込むだったので、リアも簡単です。 これによって、ジャンプやLCがもっと良くなるといいんですが、実際どうかとｗ あと足回りやってますｗ pic.twitter.com/fUp4th1Mvy

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えっと、作り方は簡単。 MAしかできないかもしれないし、できるかも？ シャーシの画像位置にスペーサ入れたビスのストッパー支柱をたてます。 その後ろの穴にステーをバネを挟んで固定するだけｗｗ 高さはネジで調整してください。 pic.twitter.com/EkEB67lEzQ

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皆さん、お疲れ様であります(´ε｀ )✌ さて、今日は色々やりましたねぇ。 今日やったこと ○リアステーにギミック追加 ○フロントの2段ローラーの上下を逆にし、ネジをキャップスクリューに変更 ○ギアの駆動部分に工夫 ○車軸の軸受をプラからメタル軸受に変更 であります。 テストはまた今度ｗ pic.twitter.com/pjfhqNHbnK

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皆さん、おはよんくでありますーｗ さて、駆動系ですが、某全くもって素人、ギミックは好きだけど、駆動系には手を出したことがあまり無いっす、、、 あ、ギミックも効果や理論的なのもザックリっすよ。。ほんと。 とにかく簡単に面白いマシンを模索していきます👍 今日もよろしくミニ四駆であります! pic.twitter.com/om363t2QiS

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皆さん、お疲れ様であります！ Kanさんに聞きながら、見よう見まねで駆動系いじりました! ほんと、微妙な差でノイズ出る繊細さよ、、、 これは中々難しい、、、、 これでも静かになったのか？？？ pic.twitter.com/r8F7cml4sf

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さて、今日のテスト結果でありますが、リアはリジットでいいかなぁ、、、ちょっと逆にジャンプの安定感なくなった気がするので、元に戻そうかな、、、ｗ 低く飛ぶはクリア出来たと思うんだがｗ pic.twitter.com/Z07WSTUKQX

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皆さん、おはよんくであります＼(^o^)／ 昨日はテスト2回目でしたが、スローで見るとジャンプ姿勢に難ありっすね。 低いのと低いから着地があまり暴れないのは良かったけどｗ リアをリジットにするか、バネを強めの銀で固めてみます。 あとピボットステー部分がタイヤに干渉してるっぽいので、削ります pic.twitter.com/mIoWq5ncI7

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今日の朝活! ギア周りの再調整であります。 ○指摘のあったカシメを移動 ○グリスをFグリスに変更 ○紫ピニオンの角取り ○あとなんかした気がするｗ 大分いいんじゃない？ｗ音がｗ pic.twitter.com/kx3OEe8xLN

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はい、皆さん、お疲れ様でありますm(_ _)m 本日のニガッサン整備工房の日報であります🤠 タイヤに当たっているであろう箇所、削りました。 微妙な差ですがｗ これでタイヤとの空白に余裕が生まれました。 あとはリアギミックのバネを黒から銀へ変更。 朝活の駆動系の調整っすねｗ 車重はキープ中! pic.twitter.com/QYkHHThg10

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んー、今日のテスト結果、ジャンプが前より高くなった分、跳ねるというか着地が暴れてるなぁ、、、 昨日よりスピード出てる分なのかなっとおもい、リアバネをそっと元に戻すｗ #シンカーシステム pic.twitter.com/pD2pwZSr8r

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皆さん、おはよんくであります＼(^o^)／ さて、動画は昨日のポイントまとねのスローっす。 ジャンプの着地後に跳ねるのが課題かなぁ。 リアギミックのバネはやはり銀にもどそうかと。 なんでかというと、黒だとスピード上がると柔すぎな感があったきがしますねぇ。。 まぁ色々やってみます! pic.twitter.com/CNZbWRSv9d

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今日の朝活！ ギミックのガタつきも影響すると思い、やっつけですが、ガタつき防止付けてみたっすｗ 美しくないｗｗｗ ある程度、仕様が固まったら格好良くつくるっすｗ pic.twitter.com/AwrGnBZIrI

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今日のテストレポートであります(｀･ω･´)ゞ ジャンプ姿勢が前より良くなった気が汁ｗｗｗ やっぱあとは着地点での跳ねでありますねぇ。 ラーマンさんのダンパー採用してみようかなｗ あと、タイヤがソフトだからハードに、、、、在庫あったかな、、、 pic.twitter.com/hi5IMDGcGE

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皆さん、週末おはよんくであります(｀･ω･´)ゞ さてさて、まだまだ課題の残るジャンプですが、今日はラーマンさんのハイブリットテールダンパーをね、取り入れてみようかとｗ ラーマン狂、、、いやラーマン教ｗ まずはタイヤをハードに変えて走って付けてみよう！ タムタムさん、品揃えどうにか、、、 pic.twitter.com/ma5NeXW8MX

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ど、、、どこにハイブリットテールダンパーを付けろ、、っと、、、ｗｗ 結局間に合わないな、、、 今日の結果でどこにどう付けるか考えよう、、、＿|￣|○ pic.twitter.com/8QKmLSzRgW

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フフ、、、フハハハ、、、 ハーッハはー! pic.twitter.com/vSqZNQsOPv

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あ、皆さん、お疲れ様であります＼(^o^)／ 取り乱し、順番が前後しましたｗ 失礼しましたｗm(_ _)m 今日の整備記録であります。 今日は、タイヤをスーパーハード、小型ナロータイヤに変更しましたｗ 車高低くなった分、スキッドが常時接地状態になったので、段上げ。 小型良いっすねｗ かっこいいねｗ pic.twitter.com/A2qTML5CtO

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からのぉー悪あがきｗｗ twitter.com/nigauri1/statu… pic.twitter.com/hPHgYiGlxq

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スローでみる暴れっぷりｗ pic.twitter.com/YU1V0n8BBO

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破損前のジャンプであります。 確実に速くなってて、ジャンプが危ないｗｗ pic.twitter.com/yXDtkRIjTl

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皆さん、おはよんくであります＼(^o^)／ 本日晴天なり！ 涼しくなって過ごしやすいのはいいんですが、油断で風邪ひきそうです。 皆さん、お気をつけてｗ さて、破損したシーバット、、、 如何に復活させるかが本日の課題であります。 本日も皆さんよろしくミニ四駆であります(*´ڡ`●) pic.twitter.com/MvS41VruIB

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はい、皆さんお疲れ様であります(*´ڡ`●) シーバット、無事に蘇生させましたｗｗ 更にパワーアップっすよーｗ 別の意味でｗ 前後スキッドローラー装備のノンブレ仕様! ん？面白そうだからｗ 外してブレーキ装備も可能にしてあるので、問題無し! ローラー穴も直したし、テスト楽しみや~＼(^o^)／ pic.twitter.com/cPJWLajr3V

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ハイブリットテールダンパー、実は進行中。 斜め上から攻めるっすｗ pic.twitter.com/78WInr0SRL

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皆さん、おはよんくであります＼(^o^)／ コンデレ２発表ありました。 受賞した方々、本当におめでとうございます！ 参加した方々も素晴らしい作品群であります。 皆さん、お疲れ様でした!が！もう次の戦いがｗ 某も参戦しますぞｗ 怯んでばかりいられませぬ！ 今日は🟡ギアの加工とダンパー作ります。 pic.twitter.com/63tpMaBAYL

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某はエリグリッターに新たなオプション増設方法を思い付いたのであります！ ブッシュジョイントであります。 エリグリッターのフェンダー取り付け用の穴にブッシュを適度な長さに切ってネジ止めするだけカンターン！ 某はラーマンさんのハイブリットテールダンパーを付けましたが、色々他にできそうｗ pic.twitter.com/KGCqprJXMX

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ハイブリットテールダンパー、、、 こんな感じでいいのか、、、、 固い気もするが、まぁやってみるっきゃ騎士❤ pic.twitter.com/IqBdhGEXwv

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はい、皆さん、お疲れ様であります。 今日のニガッサン整備記録でありますm(_ _)m 今日はギア🟡を加工し🟢🍑から🟡🍑に変更。これでトルクが上がったので坂道での速度ロスは軽減されるかなぁっと。 後はラーマンさんのハイブリットテールダンパーっすねｗ これで着地が良くなれば👍 pic.twitter.com/VDwwO4mvu2

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っというわけで、テストっすよー。 前回と異なる点は ○ギア🍈🍑から🍋🍑に変更し、トルクアップ ○ブレーキを🔵から🍑の弱気仕様 ○ハイブリットテールダンパー装備 であります。 重量アップもあって最高速は落ちたものの、どうっすかーｗ着地が驚愕的に安定したと思いませぬか? やべぇダンパーや。 pic.twitter.com/qsMpBj1Zb3

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はい、皆さん、お疲れ様であります(๑•̀ㅂ•́)و✧ 今日は皆さん、お祝いのコメントやイイネありがとうございます＼(^o^)／ いい誕生日を迎えた日でありました。 さて、本日の整備記録であります。 ○前ブレ🔵後スキッドに変更 ○タイヤ前SH後マルーンに変更 前ブレのステーこんなでいいかなぁ、、 pic.twitter.com/MQ3iIEuwJX

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ちょｗｗ 余ってた前のボディ勿体ないなぁって思いながらシーバットに乗せてみたら？？？ なに、イケるじゃないｗアータｗ 次のコンデレは決まったかもしれないｗ pic.twitter.com/i5tMe2mOWb

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を2段上載せで搭載、アッパーになりやすくしてみました。 ただ直線でもアッパーになっちゃうとスピード落ちるので、要実走テストが必要っすね。 挟んでも良かったかも。 重さも大分アップしたので、あと１０ｇはどっか無駄な部分を削りたいｗ 動画はビヨンビヨン動画っす👍 pic.twitter.com/9n9iEOTuSh

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はい、皆さん、お疲れ様であります(｀･ω･´)ゞ 週初めいかがでしたか？ 今日の整備記録であります😀👍 今日は制振制御、今賑わってますねーｗ 某はラーマンさんのハイブリットダンパーをサイドに付けてみましたｗ みんなよく余ってる廃材のプラですねｗ安い早い簡単ギミックｗ あとリアのローラーｗ pic.twitter.com/w2717cVyuG

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