固定化回避検討会、国交省【再】ヒアリング（24年4月11日）

海江田万里(事務所) @banrikaieda

私が会長を務めている「羽田低空飛行見直しのための議員連盟」総会を開きました。 前回の総会で国土交通省から十分な回答が得られなかった新飛行方式の検討課題についてなどを改めて質しましたが、１年７カ月開かれていない「羽田新経路の固定化回避に係る技術的方策検討会」の開催ができない理由など明確な説明はありませんでした。

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杉江　弘 @CaptainSugie

#都心ルート 今日4月11日も衆参議員連盟主催の国土交通省役人とのヒアリングが行われ私も質問に立った　具体的な追及で検討会が1年7ヶ月も開催されていない事の真実は何も検討していないまま4年であることが分かった　今後はこれを前提に議員各位は委員会などで追及するべきだ

杉江　弘 @CaptainSugie

#都心ルート 時間稼ぎで固定化回避のためのRNPーAR進入を検討してると言い続けてきたが具体的に何も検討していない事がわかった。もうこの議論は終了　私はこのような詐欺行為が議員やメディアがわからないのならもうこの議論に参加しないつもりだ

杉江　弘 @CaptainSugie

#都心ルート 1年7ヶ月も検討会自体開催せず固定化回避など科学的にできないのにまだ何かを期待している議員連盟の代議士には失望しました　なので私は状況が変わらなければこの問題から手を引くつもりです　都民の皆様ごめんなさい

杉江　弘 @CaptainSugie

#都心ルート 昨日国交省は新たな資料を出してさも何かを検討しているように見せかけましたがこの内容はパイロットなら知っている国際標準の教育資料で検討会で検討したものとは違います　したがってこの資料は無視、これに乗っかってヒアリングを続けてばあと2年は役人に時間稼ぎされます

杉江　弘 @CaptainSugie

#都心ルート 衆参国会議員が招集するいわゆるヒアリングを何回しても国土交通省側は責任ある部長や局長は出席せず課長補佐やそれ以下の役人で適当な答弁を繰り返す　衆参議員が運輸委員会や予算委員会などで質問、追及するのが必要だがほとんどやってくれない　これでは事態は動かない

杉江　弘 @CaptainSugie

#都心ルート 国土交通省は固定化回避なる検討会を立ち上げてこの4年間やってる感を演出して都民が慣れるのを期待してきたが一部の議員を除き殆どの議員も言い方は悪いがやってる感で票欲しさで活動してきたと思うのが率直な感想だ　茶番で空の安全が後回しになっている

杉江　弘 @CaptainSugie

#都心ルート 残念ながらこれまでの政治家の活動やメディアの報道などでは都心ルートは永遠に固定化されるだろう　都心に飛行機が墜落しない限り事態は変わらない悲劇に直面している　あとは選挙で政権を変えるだけだ

杉江　弘 @CaptainSugie

#都心ルート固定化回避は物理的に不可能 昨日2024年4月11日の国会でのヒアリングで私が少ない時間割り当てにより十分な質問と追及が出来なかったが、固定化回避など技術的に不可能なのに4年間都民、国民を国土交通省が騙してきた事が立証出来たので私の役割は終了、今後は要請されても出席はしない

杉江　弘 @CaptainSugie

#都心ルート 11日のヒアリングでは固定化回避のための国土交通省が人選した有識者会議が1年7ヶ月も会議も開かず何をしているのか？シミュレーターを使って本当に検証しているのかを質問して回答を求めるのが最大の議題であった、しかし予定の１時間の中で直前になって私の持ち時間は2〜3分と言われた

杉江　弘 @CaptainSugie

#都心ルート ヒアリングで飛行機を操縦したり運航を理解できるのは残念ながら私1人だ。都心ルートの一番の課題は安全運航なのに会議の直前に私の質問時間は2〜3分との事務局からの返事、固定化回避なる新たな進入方式の議論が出来るはずもない、このような仕打ちは私に対してもあまりにも失礼な対応だ

杉江　弘 @CaptainSugie

#都心ルート ヒアリングに出てくる下っ端役人や航空に素人の責任者の某室長と航空機の運航を知らない議員達が今後何度ヒアリングしても安全問題は議論すらできないだろう　やれるものなら勝手にやれば良い　茶番のヒアリングは再検討しないとこれからも役人に馬鹿にされ時間稼ぎになるだけだ

杉江　弘 @CaptainSugie

#ヒアリング 私はもうすぐ死ぬ年齢だ　要請されてヒアリングに出席したが今回はついに質問など持ち時間は2〜3分と告げられしかも11時の閉会直前に回された　それでも質問と追求で出来もしない進入案では現在羽田に飛来している航空機の３割がハイテクでなく飛べず逆に大幅な減便となることが証明できた

杉江　弘 @CaptainSugie

＃固定化回避 現役のパイロットは新ルートの角度で時に強烈な横風と乱気流に命がけで操縦している　出来もしないRNPーAR進入では東京タワー近くを飛ぶことになりパイロットにとって恐怖しかない　皆んな命をかけて飛んでいるのだ　操縦もできない役人達よいい加減にしろと言いたい