遼@趣味垢
@ryo_railway
大109オフのセミナー用カンペに書いてあった「大109って何？のざっくり説明」をそのまま貼りますので参考にどうぞ pic.twitter.com/FvGnnSzI61
2020-04-19 22:26:24
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遼@趣味垢
@ryo_railway
取り急ぎKQ百年史読んだ個人的印象「109？うち昔から何かと競争あったし地下鉄の件で株買われちゃって太刀打ちできなかったな…510さん？ああ、あの人はすごかったね…あんなすごい人ほかにいなかった。それはそれとして戦後またKQとして出発できたの嬉しいね！」
2019-12-16 22:50:57
井上遼
@histryo
所用で作った大東急時代中心の各社路線の変遷リストです。 東急50年史に記載のある内容はそれを優先したもの、東急50年史に記載のなかった内容は他社社史または関連書籍に準じたものをリストに反映しています。 pic.twitter.com/FPmZzduKFq
2020-03-24 09:56:54
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遼@趣味垢
@ryo_railway
そういえば大109オフで無配したネットで読める社史紹介というものがあったりする。下のはPDFで中のリンクを押すと各社史や関連ページに飛べる仕様になってます。興味がありましたら是非。 twitter.com/ryo_railway/st…
2020-05-06 21:34:11
遼@趣味垢
@ryo_railway
GoogleドライブからPDFダウンロードできるようにしました。各URLのリンク先押せばそのページに飛べる仕様です drive.google.com/file/d/1FFGz8Q…
2020-03-22 22:20:32
丹
@tammachi_tm
そしてこれがその図（思ったより画質が良い） 「さがみてつどう」ってところを縦に見てくと路線の入れ替えが起きてるのがわかる（とおもう） twitter.com/tammachi_tm/st…
2019-12-16 15:15:08
遼@趣味垢
@ryo_railway
みんな大好きそーてつくんの100年史 全ページオンライン公開というぶっちぎり福利厚生 sotetsu.co.jp/about/history/
2020-05-07 00:33:11
遼@趣味垢
@ryo_railway
折角書いたのでそーてつさん歴史メモべったーに突っ込んだ そーてつさん調べものメモ privatter.net/p/5287278
2019-12-16 18:34:19
鉄道公式リリース by 鉄道コム
@tetsudo_release
＜相模鉄道＞そうにゃんからのメッセージ映像「ここんところのそうにゃん」をYouTube「相模鉄道公式チャンネル」で公開 4月28日13時発表 sotetsu.co.jp/news/train/inf…
2020-04-28 13:27:39
丹
@tammachi_tm
そーてつのネイビー車両 9000:もといた子を塗り替えた。一番よく見る 顔が平たい 8000:もといた子塗り替え第二弾。最近ちょいちょい見るようになった 横から見ると顔がくの字 12000:さいきょーせんと直通してるのはこの子。顔がいかつい 20000:たぶん12000の先行型。顔がやさしめ
2020-05-06 20:21:31
たたみ🚞
@tattami
ODQを推してもらうにはまず知ってもらうのが大事なんじゃないか！？って思った(のと妄想用に時系列整理したかった)のでほぼwikiを元に主要部分をざっくり年表まとめてみました💥２枚目は個人的に言いたい事を書き込んだだけなので読まなくてもOKです😉ODQは…いいぞ…！！💃💃 pic.twitter.com/uTJSVSkOMc
2020-04-10 23:25:11
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たたみ🚞
@tattami
さっきからODQとそーてつでｷｬｯｷｬしてるけどもしかして守備範囲外の方々には何のこっちゃか分からんのではと思ったので彼らの関係性(という名のめっちゃざっくり路線図)置いときますね sgmさんがいるのは宗教上の都合です いずみのくん出てきたらこの辺楽しくなるぞ～～～happy～～～🥳 pic.twitter.com/yKFiiUXVqV
2020-03-22 19:12:28
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たたみ🚞
@tattami
大TQワンドロでそのうち🦐が来るのかな…ｿﾜ…ってしたついでに前に作った🦐の三角関係を修正加筆して再あげしておく 線路がまだ残ってるのは右の二人でした！致命的間違いで気になってたので😌ｽｯｷﾘ sgmさん本編で来ないかな…ｿﾜ…ｿﾜ… pic.twitter.com/xIojVjUOIp
2020-04-22 15:22:29
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遼@趣味垢
@ryo_railway
ごておだの直通計画が最初に立てられた時はごてさんは不要不急指定受けて単線化されてたんですよね…元々ジュニアのものだった線路を半分剥がされてスカさんに持っていかれてたごてさん。そんな不要不急とされた彼がジュニアの代用バイパスという存在理由を示されて、それの隣にはおだわらさんがいた
2020-04-29 03:23:52
遼@趣味垢
@ryo_railway
昨日のなかめぐろTYさん、50年直通連れ添ったひびやちゃんを捨てて五直を選んだわけだけど、渋谷から新宿への進出が戦前からの109の悲願だからTYさんにとっても選択肢なんてなかったんだよな…下手すりゃぎんざ様が生まれる前からの510さんの願いだもの… twitter.com/ryo_railway/st…
2020-04-25 19:43:11
遼@趣味垢
@ryo_railway
企業規模が他より大きかったのと長らくライバルだったのとで109・KO合併は難航して大109の中ではKOさんが最後に合併されるんですが、KOさんが合併イヤどころか109を買収してやる位の姿勢を崩さなかったからあの手この手で合併にこぎつけた件をKOさんは後年全く語らないけど109さんが全部社史に書いてる
2020-04-24 15:43:35
遼@趣味垢
@ryo_railway
最終的に ・東横の新宿(西口)に京王がいる ・京王の新宿(三丁目)に東横がいる という状況になっているところが個人的にはめちゃくちゃ好きで好きで大好きです twitter.com/ryo_railway/st…
2020-05-06 13:13:53
遼@趣味垢
@ryo_railway
武蔵電気(東横)の新宿淀橋延長免許 →(五島さんが市内地下鉄進出掌握を優先するようになり)東京高速鉄道(地下)の渋谷線・新宿線と直通 →東急が京王に新宿西口(淀橋)の駅用地を提供(東京高速経由で東急が新宿淀橋に自力開業できなくなったため淀橋延伸計画を放棄？) →五直で新宿三丁目に東急が進出
2020-05-06 11:28:24
遼@趣味垢
@ryo_railway
西新としてはそーてつよりもODQやKOの方が省線新宿駅内に行けた経緯としてはよっぽど刺したいでしょ…ODQは西新とは逆に完全棚ぼたで省線新宿行けたし(ODQ入るの反対してた駅の偉い人が急死して行けた)、KOに関しては109から駅用地貰った上にその歴史ごと闇に葬り去ってるので甘ったれてんじゃねぇよと
2020-04-20 12:26:33
遼@趣味垢
@ryo_railway
あとやっぱり何度見ても1952年度交通年鑑の企業整備復活路線一覧にKOさがみはらさん(当時・たまがわ支線)が1950/3/25復線化で載ってるので不要不急指定だったかはともかく線路剥がされたのかなって頭ぐるぐるしてる twitter.com/ryo_railway/st…
2020-03-23 23:37:37
遼@趣味垢
@ryo_railway
そういや企業整備復活路線一覧にしれっとKOみはらちゃんが復線化で混ざってたんだけど彼も不要不急指定受けてたっけ？(この一覧はあくまで剥がされてたのが復活したって話なので剥がされた理由が不要不急指定とも限らないんですけど)
2020-03-01 19:33:49
遼@趣味垢
@ryo_railway
せたがやさんはもしKOが連れていきたいと当時言っていたらどう思ったんだろう。解体時はまだ玉電の仲間が沢山生きてた。いのかしらさんはODQと一緒に109から離れられる状況だったけど、せたがやさんは109から離れることを許されない他の玉電を置いていけただろうか。
2020-04-22 19:08:16
遼@趣味垢
@ryo_railway
109初心者の私は「DTはTYと玉電本線の子供なんですか？」と訊いて目の前の109クラスタさん達を見事に黙らせてしまったので好奇心はオタクを56す。
2020-02-02 01:15:29
遼@趣味垢
@ryo_railway
109さん書いたやつだから内容はともかくとして、合併の前史も書いてあるのは意外だな。読んでみたい。 新玉川線建設史 toqfan.com/blog/2007/11/1…
2020-02-27 09:25:21
遼@趣味垢
@ryo_railway
えのちゃんの線路は神中くんに。 はこねがさきの線路は、どうなったかは判っていません。 twitter.com/ryo_railway/st…
2020-03-01 19:26:01
遼@趣味垢
@ryo_railway
不要不急指定の目的のひとつは、当時の鉄不足を背景に路線のレールを撤去して軍事・軍需路線の増強や拡大に転用するため。 ごてんばの線路は、ヨコスカに。 さやまの線路は、いけぶくろに。 ありまの線路は、ささやまに。
2019-04-21 13:09:53
丹
@tammachi_tm
ということで相模原市教育委員会『相模川の砂利採取』を読んでわかったことをふんわりまとめます 主観もいっぱいなのでふんわり読んでください とりあえず今日は前半しか読んでないのでまた後日後半を読みにいきます
2019-08-05 20:50:53
丹
@tammachi_tm
「はじめに」の「目立たぬ存在ではあったが、時に親会社にあっては収益の多くを砂利業に依存せざるをえない事業環境の中で、当社も幾分かの貢献をしてきた」「相模鉄道の砂利部門と当社は表裏一体として発展してきた」とかですでに大興奮ですよ
2019-12-25 21:22:10
遼@趣味垢
@ryo_railway
ODQ砂利専用軌道さん(今は廃止)の面白い論文見つけた。相模川中流(相模原)の砂利は大きく分けて赤石・青石の二つがあり、青石は丸くセメント固着性に優れ脆い石が混ざる率が当該流域では低かったため鉄筋コンクリの材料に使われてた(但し相模川特有の特徴はない)(量は多い) sagamiharacitymuseum.jp/wp-content/upl… pic.twitter.com/bOne4shOSW
2020-01-22 22:03:37
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遼@趣味垢
@ryo_railway
東横さんの砂利業の話だ！ 下丸子採掘場！東横さんは陸砂利マンだったんですね。東横池の名前つよすぎ smtrc.jp/town-archives/…
2020-05-01 10:57:35
遼@趣味垢
@ryo_railway
通知が！ありがてぇ！ そして最近発掘した新情報等によって 推しポイント →せいぶの名の祖だけど開業させたのは510さん →廃線後は車両が長崎で去年まで走ってた 関わりのある路線 →109とーよこさん(10ヶ月だけせいぶ軌道の本社がとーよこさんの本社内にあった) ということも！是非主張したい！！ pic.twitter.com/9qvGz70N4H
2020-03-16 13:18:09
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遼@趣味垢
@ryo_railway
はじまりの西武と五島氏から連なる仮説 twitter.com/ryo_sunsetway/…
2020-05-07 00:42:00
遼＠鉄道バス擬人化一次
@ryo_sunsetway
西武軌道自体はマイナーなんですけど、西武軌道と五島さんの間にあったことが後の五島さんに大きな影響を与えた可能性があって、ひょっとしたら東急やメトロの歴史を若干変えてしまうかもしれない。そしてもしも西武軌道が震災後も五島さんのもとにいたら、東急と西武の歴史は変わっていたと思う。
2020-03-19 21:43:15
遼@趣味垢
@ryo_railway
個人的なせいぶオタの感想なんですけど、せいぶと109がトップから率先してハコネ山とかで色々盛大にドンパチやってる中で、実は昔せいぶ路線の取締役やっててすぐ手放したことが表沙汰になったら先見性の無さ露呈した挙句223さん側にその路線持ってかれちゃってることがバレるのアレだよな？と思ってる
2020-03-15 21:36:27
遼@趣味垢
@ryo_railway
東急50年史の巻末年表、社内年表と社外の鉄道年表がずらっと併記されてて全国の私鉄中心の鉄道年表としてかなり便利なアイテムなんですけど、私は「武蔵鉄道が西武鉄道に名前変わったことも年表に書いてあるのに取締役やって開業までさせた西武軌道のこと一切書いてないの💢」とキレております。
2020-03-14 15:45:03
遼@趣味垢
@ryo_railway
武蔵電気時代、510さんが来る直前に山手内側に行く有楽町支線という免許が降りてて、4年後に失効してしまうんですけど510さんが山手内進出することに対して初めて触れたのはそこなのかなと思ったのは収穫だった。510さんの都心乗り入れの夢が始まったのはそこ…かも…？
2020-03-14 12:14:48
遼@趣味垢
@ryo_railway
長崎電軌の王電出身の子(151形)と一緒に箱根登山からやってきた子(153-155形)がいて、それは玉電→大東急→箱根登山→長崎電軌っていう経歴だったんですけど、漁ってみたらがやさんの開業時の車両でオタクひっくり返ってる。(残念ながらこちらは1980年代に廃車) ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1… twitter.com/ryo_railway/st…
2020-03-05 18:18:14
遼@趣味垢
@ryo_railway
「そういえば、去年元杉並701と一緒に引退した3両のうち、ひとつは王電出身で東京市統合された後しばらくして箱根登山鉄道に移籍して所属の小田原市内線が廃線になった後長崎電軌に来た今年で95歳の子なんですよね」 「なんですかその路面電車を煮詰めたような経歴は」 twitter.com/histryo/status…
2020-03-05 13:22:08