JR九州 52

日田彦山線BRTひこぼしラインの乗車レポート04(宝珠山〜日田)

2023年8月28日に開業したJR九州 日田彦山線BRTひこぼしラインの乗車レポートその3。宝珠山駅から日田駅まで。
タケ

日田彦山線BRTひこぼしラインの乗車レポート03(筑前岩屋〜宝珠山)

2023年8月28日に開業したJR九州 日田彦山線BRTひこぼしラインの乗車レポートその3。筑前岩屋駅から宝珠山駅まで。
タケ

日田彦山線BRTひこぼしラインの乗車レポート02(彦山〜筑前岩屋)

2023年8月28日に開業したJR九州 日田彦山線BRTひこぼしラインの乗車レポートその2。彦山駅から筑前岩屋駅まで。
タケ

日田彦山線BRTひこぼしラインの乗車レポート01(添田〜彦山)

2023年8月28日に開業したJR九州 日田彦山線BRTひこぼしラインの乗車レポートその1。添田駅から彦山駅まで。
タケ 1

2023年7月 熊本旅行02 鉄道2日目

2023年7月の熊本旅行2日目に利用した鉄道の話。D&S列車「A列車で行こう」について。
タケ

2023年7月 熊本旅行01 鉄道1日目

2023年7月の熊本旅行1日目に利用した鉄道の話。D&S列車「かわせみ やませみ」と南阿蘇鉄道を中心に。
タケ

別府・由布院(「さんふらわあくれない」乗船)

2023年3月の旅行記(0泊3日弾丸フェリー)
ゾシア

キハ185系写真集[分オイ]

今までに撮影したJR九州のキハ185系のツイートをまとめてます。
ひでんか@國鐡有馬機関区

JR九州ウォーキング 筑前岩屋駅(添田駅)スタート「パワースポットと絶景を巡る専用道ウォーク」速報版02

日田彦山線の添田〜夜明は2017・H29の豪雨災害で被災して不通となり、バス高速輸送システム(BRT)に転換する工事が行われている。2022/10/30、筑前岩屋駅を起点・終点とした工事区間を含むウォーキングイベントに参加した。その実況ツイートの補足。
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2022年9月23日に登場したJR九州の新しい特急の方向幕

2022年9月23日の西九州新幹線開業とダイヤ改正に伴い、JR九州は新たに特急「かささぎ」「リレーかもめ」「みどり(リレーかもめ)」の運行を始めた。博多駅で撮影したその車両と方向幕の写真。
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折尾駅 鷹見口と短絡線の見納め(2022年3月)

折尾駅(福岡県北九州市)を通る筑豊本線短絡線と専用乗り場の鷹見口が、2022年3月12日のダイヤ改正で高架に切り替わって廃止される。その廃止直前に見納めに行ってきた。
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2022年1月 長崎旅行06 駅舎

長崎県を旅行中に訪れた(または見かけた)駅舎の紹介。島原鉄道、JR九州、長崎電気軌道。
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2022年1月 長崎旅行05 鉄道車両

長崎県を旅行中に見かけた鉄道車両の紹介。鉄道会社は西日本鉄道、島原鉄道、JR九州、長崎電気軌道。
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折尾駅 旧ホーム解体工事23 筑豊本線(2021年9月)

折尾駅(福岡県北九州市)の高架化事業に伴う一連の工事のうち、切り替えで廃止された筑豊本線の旧ホームとその前後の旧線について。2021年9月の状況。
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折尾駅 鹿児島本線・筑豊短絡線 高架化工事12(2021年10月)

折尾駅(福岡県北九州市)の高架化工事に関し、鹿児島本線の高架ホームが仮線から本線に切り替わった後、仮線を筑豊本線短絡線 / 福北ゆたか線に切り替えるため仮設部分の撤去工事が終了した。その2021年10月の状況。
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若松駅 リニューアル後(2017年5月)

2017年にリニューアル工事が実施された若松駅(福岡県北九州市若松区)について。
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大牟田駅と鳥栖駅のSL人吉

球磨川の氾濫で肥薩線が被災してSL人吉は同線を走れなくなった。そこで、被災地の応援企画として鹿児島本線の熊本〜鳥栖で運行されるSL人吉を、大牟田駅(福岡県大牟田市)と鳥栖駅(佐賀県鳥栖市)で撮影した。
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折尾駅 旧ホーム解体工事22 筑豊本線(2021年3月)

折尾駅(福岡県北九州市)の高架化事業に伴う一連の工事のうち、切り替えで廃止された筑豊本線の旧ホームとその前後の旧線について。2021年3月の状況。
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折尾駅 鷹見口と短絡線

折尾駅(福岡県北九州市)の本体とは離れた場所にある改札口の鷹見口と短絡線について。
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筑豊本線 折尾~東水巻 新線トンネル工事05(2021年1月)

折尾駅 (福岡県北九州市)の高架化工事に伴い、筑豊本線の折尾〜東水巻の一部区間はトンネルに切り替わった。そして、黒崎〜東水巻を結ぶ短絡線もこのトンネルに切り替えられる。現在は工事中の短絡線側坑口の2021年1月の状況。
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