タケ
@take_all_a
線路・ホームの高架化完了後も周辺の関連工事が続く #折尾駅 （福岡県北九州市八幡西区）で、完成が迫る駅前広場の状況を見てきた。撮影 2023・R5年4月下旬。 pic.twitter.com/GJHFs8Gyou
2023-05-10 22:29:45
拡大
タケ
@take_all_a
高架への切り替えに伴い撤去された筑豊本線の旧線跡が、タクシープールと車道に囲まれたスペースに部分的に再現されている。背後の高架が切り替え後の新線である。 pic.twitter.com/5dsGPT3g5E
2023-05-10 22:32:13
拡大
タケ
@take_all_a
現地にキャプションは無いが、レール・枕木・犬釘・バラスト類は旧線で実際に使われていた部材の再利用のはずだ。 pic.twitter.com/kyahPgilEz
2023-05-10 22:34:01
拡大
タケ
@take_all_a
道路への飛散や投石を防止するためだろう、バラストは全て接着されていて手に取ることはできない。 pic.twitter.com/rOIx7O7P9K
2023-05-10 22:39:30
拡大
タケ
@take_all_a
以前に述べた通り、タクシー乗り場の歩道にはタイルで旧線のレール位置が部分的に表現されている。ただ、客待ちのタクシーがずっと停車しており、レールのつながりを見通したいならタクシーが動くまでしばらく待つ必要がある。 pic.twitter.com/ZV6rU7WLVv
2023-05-10 22:42:43
拡大
拡大
拡大
タケ
@take_all_a
さらに、タクシープールを挟んだ反対側、国道199号付近の公衆便所前の歩道にも同様のデザインが施されていた。 pic.twitter.com/hEPZcLfXH9
2023-05-10 22:45:54
拡大
拡大
拡大
拡大
タケ
@take_all_a
かつて筑豊本線旧線と国道199号が交差していた踏切跡。道路向かい側の旧線跡には交番が移転した。 pic.twitter.com/KNNBHbn8CG
2023-05-10 22:48:02
拡大
タケ
@take_all_a
同じ地点から折尾駅を見る。公衆便所で旧線上の視界が遮られてしまったのが実に惜しい。おそらく旧線跡を再現する話が出る以前にトイレの位置は決定していて、配管工事の都合などで動かせなかったのではないか。 pic.twitter.com/ephLScRCqo
2023-05-10 22:50:16
拡大
タケ
@take_all_a
とはいえこれで一応、筑豊本線旧線の位置が改札内コンコース～タクシー乗り場～タクシープール横～公衆便所前にかけて断続的ではあるが示されたことになる。それと、エレベーターシャフトの壁にキャプションがようやく掲示された。 pic.twitter.com/lE4sE9oJAq
2023-05-10 22:53:35
拡大
拡大
拡大
タケ
@take_all_a
また、新駅舎前と筑豊本線高架を挟んだ反対側の北側駅前広場の大部分が供用開始となった。 pic.twitter.com/cttKRIsSEV
2023-05-10 22:55:42
拡大
拡大
タケ
@take_all_a
北側広場と駅舎前を結ぶ高架下通路の一部はまだ工事中。右側に並ぶ養生された支柱は照明灯で、鹿児島本線旧ホームの上屋に使われていた古レールの再利用らしい。 pic.twitter.com/awehclWZ7L
2023-05-10 22:57:41
拡大