戸田プロダクション
@TodaProduction
ルート検討と同時に勾配計算もせにゃならん。もっともその前に、必要なカーブ路盤を切り出す方が先なのかも知れん。 pic.twitter.com/4mA3Bkeo8Q
2023-02-10 20:31:44
拡大
戸田プロダクション
@TodaProduction
長さ３尺くらいで先端がほんのりカーブした廃材がないか？と探していたら、去年の夏に切り出しに失敗した６線区間の路盤 (３分割後) が良さそうだと閃いた。早速半分の長さに切って先端だけ欠き取り加工。 pic.twitter.com/nK37ILbqjV
2023-02-11 17:06:23
拡大
戸田プロダクション
@TodaProduction
うむ、だいたい良さそう。勾配はこれで概ね２.７％強？ pic.twitter.com/mp4llRsdrZ
2023-02-11 17:16:13
拡大
戸田プロダクション
@TodaProduction
@toji024087933 首都高加平ランプって「足立のコロッセオ」 ですか？ あんな綺麗なもんじゃないッスよ？(^_^;)
2023-02-11 20:16:03
toji@山越敏雄
@toji024087933
@TodaProduction 隠しレイアウト私も好きです。 いっそ土の下にレール埋めてガチ地下鉄やりたいくらいですwww
2023-02-11 20:21:17
戸田プロダクション
@TodaProduction
@toji024087933 将来どこかの地下区間を惑星メーテルとかシンカリオンの超進化線路みたいなＳＦっぽい地下鉄路線に仕立て上げたいと思ってます (^_^)。
2023-02-11 20:27:02
戸田プロダクション
@TodaProduction
新たなライザー立てるためのベースにすべく、今日は１×２材から梁を６本切り出した。２本づつ微妙に長さが違うから現物合わせが厄介だった。 pic.twitter.com/khxxgd6TYa
2023-02-13 16:46:33
拡大
戸田プロダクション
@TodaProduction
切り出した梁は所定の位置にぴったりハマったけど、今日はまだ材料を切り出しただけ。手前の方は良いけど、奥の方にビス打つためには２つの台枠をこっち側に引っ張り出さなきゃならない。
2023-02-13 16:51:18
戸田プロダクション
@TodaProduction
ぎゃあぁぁぁぁぁぁ！大･大･大失敗！！(@_@;;) 梁材をビス止めすべく、台枠下に潜り込んでボルトを外し、手前にゆっくり台枠２台を引っ張り出せたと思ったら……、なななんと！事前に肝心の線路を外すの忘れていて、レールをグニャグニャに曲げてしまったあぁぁぁぁ！！(>_<;)。 pic.twitter.com/c8plUrjxXU
2023-02-16 13:57:48
拡大
戸田プロダクション
@TodaProduction
あー、こりゃもう完全に駄目だわ (>_<;)。とてもじゃないが再利用なんて出来そうにない。この線路は作り直しだな。 pic.twitter.com/iw4L5qb9NF
2023-02-16 14:01:59
拡大
戸田プロダクション
@TodaProduction
気を取り直して、とにかく梁材をバリバリとビス止め。 pic.twitter.com/iP7b7FX25g
2023-02-16 15:20:09
拡大
戸田プロダクション
@TodaProduction
梁材６本ビス止め完了。あーあ、とんでもない事故だった (^_^;)。 pic.twitter.com/XGsjdpNUxJ
2023-02-16 15:25:48
拡大
戸田プロダクション
@TodaProduction
引っ張り出した台枠の奥の方、２年ぶりに掃除機をかけて綺麗にした。これから台枠の戻し作業を行なう。 pic.twitter.com/Dn8O1EvNhT
2023-02-16 17:23:45
拡大
戸田プロダクション
@TodaProduction
じわーっと少しづつ台枠を押し込みながら元の位置まで戻す。 pic.twitter.com/rcXBsfO3x8
2023-02-16 17:46:46
拡大
戸田プロダクション
@TodaProduction
もう一度連結ボルトを緩めて微調整。今度はピッタシＯＫ。 pic.twitter.com/JEIj6XfekV
2023-02-16 18:01:16
拡大
戸田プロダクション
@TodaProduction
リカバリ完了。無事に電車が走った。今日はここまで。 pic.twitter.com/4oat1RUSBI
2023-02-16 20:00:05
拡大
戸田プロダクション
@TodaProduction
こないだはカメラを壊し、今日はレールをひん曲げてしまった。こんな馬鹿を２度も続けてしでかしたのは、無意識のうち、どこか自分の心根の中にうわついている部分があるからだと思う。２度あることは３度あると言うから今後は気をつけることにする。
2023-02-16 20:05:10
戸田プロダクション
@TodaProduction
久しぶりに子供が来たので電車を走らせてやった。ところが子供が台枠下に潜り込みドッグボーンＵターン部の穴から顔を出そうとした時に仮設ケーブルに触れたらしく、第１地下ヤードブロックがショート状態になっちゃった (^_^;)。とっさに原因究明出来ず面目丸つぶれ (>_<;)。 pic.twitter.com/lb7PrchnwG
2023-02-18 17:30:51
拡大
戸田プロダクション
@TodaProduction
今日はこのレイアウトの「建設開始記念日」だ。ちょうど丸６年間このレイアウトを造り続けてきて、今日からは建設７年目に突入する。先のこと考えると気が遠くなるけど (^_^;)、とにかく今年こそは地下ギミック路線を完成させて地上部分の線路を敷き始めるのが目標だ。
2023-02-18 17:36:32
戸田プロダクション
@TodaProduction
過去に切り出しに失敗した材料を有効活用しようと思っても、なかなかそうそう都合良くは行かねぇんだよなぁ。考える組み合わせが多すぎて、かえって時間がかかる始末 (>_<;)。 pic.twitter.com/sO1S5F3ecy
2023-02-19 14:25:23
拡大
戸田プロダクション
@TodaProduction
中２階のレイアウト部屋と１階の木工部屋を何十回も行き来して、バラバラの材料を現物合わせで刻みまくってようやくグルっと半周分の路盤を切り出した。サウナ風呂に入ったみたいな汗かいた。今日の作業はここまで。 pic.twitter.com/MI97bb7y28
2023-02-19 20:23:11
拡大
戸田プロダクション
@TodaProduction
現物寸法をざっくり測ったあと AnyRail で勾配算出 pic.twitter.com/LgdBRXq8oQ
2023-02-20 18:08:19
拡大
戸田プロダクション
@TodaProduction
ははーん、駄目だわ、この勾配だとあそこを通せそうにないわ (^_^;)。 pic.twitter.com/rq5siEDgNi
2023-02-20 18:46:54
拡大
戸田プロダクション
@TodaProduction
嗚呼……テーブルソーが欲しい……切実に……テーブルソーが欲しい！ pic.twitter.com/ahv2fIZStA
2023-02-21 13:20:11
拡大
戸田プロダクション
@TodaProduction
よっしゃ！ キツキツでハマらん！(>_<;) ここから微調整していく！ (何としてでも、あそこを通したい…という一念) pic.twitter.com/Bhsx8xxCLY
2023-02-21 13:24:23
拡大
戸田プロダクション
@TodaProduction
鋸刃１枚の厚み分だけ切り落としたらピッタリ入った (採寸自体は間違っていなかった模様)。 pic.twitter.com/5agfGztqZ2
2023-02-21 13:50:32
拡大
戸田プロダクション
@TodaProduction
嗚呼……集塵機が欲しい……切実に……サイクロン集塵機が欲しい！ pic.twitter.com/DIhRP8kRx2
2023-02-21 19:12:28
拡大
戸田プロダクション
@TodaProduction
引き続き勾配検討中。ライザー８４ミリ (21×4) では干渉する。７５ミリ ((21×3)+12) ならＯＫそう。 pic.twitter.com/9PbisIXven
2023-02-22 18:16:35
戸田プロダクション
@TodaProduction
今頃になって「ここまだネジ止めしてねぇから自由に外せるじゃん？」と気がついた。今までの苦労って何だったの？ 馬鹿？(^_^;) pic.twitter.com/ATq6AlZ7fv
2023-02-22 18:25:26
拡大
戸田プロダクション
@TodaProduction
現物合わせ、私の好きな言葉です。 右側 (出口側) のライザー高は７５ミリで決定とする。このままでも建築限界は辛うじてクリア出来そうだが、欲を言えば左側のトンネル？出口、もう少し上まで切り広げておきたいところ。 pic.twitter.com/Z0c3MyQtqG
2023-02-22 19:01:26
拡大
戸田プロダクション
@TodaProduction
さっきの左側のトンネル？出口、５年半前 (2017.10～2017.11) に作った時の写真を引っ張り出して検討したところ、台枠１台だけ手前に引っ張り出せば２枚のライザーを取り外せるはずだと確信した。ホント、写真は撮っとくもんだなぁ。 pic.twitter.com/wnEUbcXcfR
2023-02-22 20:10:23
拡大
戸田プロダクション
@TodaProduction
連結ボルト６本外して、台枠１台だけじわーっと手前に引っ張り出して、木ネジ１４本抜いたら見事にトンネル？出口のライザー２枚を取り外すことが出来た。今日の作業はここまで。 明日はこのトンネル？穴を上に１センチくらい切り広げるつもり。 pic.twitter.com/VSuBfIprqJ
2023-02-22 20:20:14
拡大
戸田プロダクション
@TodaProduction
朝からトンネル？穴を少しだけ上に拡大。軽く舐めて考えていたけど、やってみたら実は大変だった (^_^;)。ジグソー、トリマ、最後はノミとヤスリまで総動員して、大汗かきながらようやく作業完了した。 pic.twitter.com/alHsvsVrrl
2023-02-23 09:46:59
拡大
戸田プロダクション
@TodaProduction
こうなってくると是非ともバンドソーとトリマテーブルも欲しくなる。あと、自分が持ってるトリマのビットは刃の高さが２０ミリしかないことも初めて知った。物欲を解放すると果てしないが、人生の残り時間と投入資源の費用対効果を考えるとなかなか決断しづらいところ。
2023-02-23 09:53:10
戸田プロダクション
@TodaProduction
木ネジ１４本、連結ボルト６本締め上げて、トンネル？穴の拡張工事が無事完了した。 pic.twitter.com/v82gAsFEqT
2023-02-23 11:22:00
拡大
戸田プロダクション
@TodaProduction
これで「ほぼ」設計通りの勾配になった。立体交差部分の天井クリアランスもＯＫっぽい。 pic.twitter.com/RahNseFDO8
2023-02-23 11:29:34
拡大