稚内駅に戻ってお昼にしました。 当初は月~金の行程で、4日目は昼過ぎの特急で旭川まで戻る計画だったのですが、小樽の博物館が火曜休館だったことに気づいて全体を1日ずらした結果「閑散期運休」という罠にはまり、17時台の特急(最終)まで待つことになりました。まだ観光できる! pic.twitter.com/NAdKV2HGqm
2021-10-27 12:35:21というわけで、駅からバスで10分のノシャップ岬に来ました pic.twitter.com/FdHKFWCvu1
2021-10-27 13:23:33岬の隣にはノシャップ寒流水族館があります pic.twitter.com/8XTC4fmGnx
2021-10-27 13:59:37水族館の名前は「寒流」だけど実際にこのあたりを流れているのは暖流…知らなかったそんなの… pic.twitter.com/amKZ2BfsZ2
2021-10-27 14:01:13水族館の隣には稚内市青少年科学館があります。宗谷さん! pic.twitter.com/wGStdAepJn
2021-10-27 14:19:07駅から見えるし近いな!と思って歩いていくとスケールが超でかいので意外と大変 pic.twitter.com/epP42ov2nw
2021-10-27 16:09:43午前中に宗谷岬で樺太を目視できたのもあると思うんだけど、このあたりまで線路が敷かれていて、ここからさらに北上できる時代があったということに純粋なロマンを感じる twitter.com/Luimago_JGQD/s…
2021-10-27 17:12:19宗谷 札幌行き 52D
稚内17:44発→旭川21:26着
豊富で車両点検のため長めの停車。座席に入っている車内誌(こういうの今まで一度も読んだことなかった)を暇潰しにめくってみたら、ちょうど熊や鹿との衝突に関する対策のことが書いてあった
2021-10-27 18:42:21特急宗谷、15分ほど遅れて名寄を発車。夜だから景色が楽しめないのは残念だとツイートしたけど、ここまでの区間は灯りが無さすぎて「闇」の中を走っている感が凄くて逆に面白かった。山でもないのに完全に真っ暗の車窓ってなかなか見られないですよね。
2021-10-27 20:51:41写真整理したので色々 (4日目:稚内観光) pic.twitter.com/REHTFlTntp
2021-10-29 19:34:555日目
帰路
函館本線 滝川行き 922D
旭川10:35発→滝川11:27着
旭川からおはようございます。いよいよ最終日ですが、最速で帰るのはもったいないので、しばらく鈍行の旅をします。良さげなデザインのキハ40ですね pic.twitter.com/mYoN2x6xwl
2021-10-28 10:35:15函館本線 岩見沢行き 2326M
滝川11:38発→岩見沢12:17着
室蘭本線 苫小牧行き 1468D
岩見沢12:45発→苫小牧14:09着
紅葉がきれいな岩見沢で乗り換え。今回最後の普通列車です pic.twitter.com/owP3tDGItc
2021-10-28 12:44:06苫小牧に着きましたが、ここで再び閑散期運休の罠が発動して80分待ち。 駅の近くに展示されているSLを見てみました。王子製紙の軽便鉄道(1951年廃止)で使われていたそうです pic.twitter.com/AIsaAHWKoS
2021-10-28 14:35:05北斗16号 函館行き 16D
苫小牧15:29発→新函館北斗18:10着
改札横のカレー屋さんで遅めのお昼。そして最後の特急に乗ります pic.twitter.com/RnmgOu1bzc
2021-10-28 15:34:35テイクアウト専門店だけど隣に食事可能な「休憩スペース」があるという不思議な形態。駅カフェの跡地を使って昨年7月にオープンしたばかりの店だとか。たくましい… twitter.com/Luimago_JGQD/s…
2021-10-28 15:40:21はやぶさ48号 東京行き 3048B
新函館北斗18:40発
振り返り
青函トンネルを抜けて本州に戻ってきました。 本当に楽しかったです。 5年前はまっすぐ札幌に行ってドームで野球見てまっすぐ帰っただけでしたから、今回はその時よりも遥かに北海道の鉄道を満喫できました。
2021-10-28 19:33:36いつも自分の旅行は鉄道がメインであると考えていますが、終わってみれば観光盛りだくさん(当社比)になりました。 これは列車の本数が非常に少なかったため、どうやっても待ち時間が長い=観光まで考える余裕ができたということですが……結果的に今後の旅程検討にも活かせそうな体験でした。
2021-10-28 19:47:07旅程おさらい ・1日目 (新幹線)→新函館北斗→長万部→倶知安→小樽 ・2日目 小樽観光 ・3日目 小樽→札幌→旭川→稚内 ・4日目 稚内観光 稚内→旭川 ・5日目 旭川→滝川→岩見沢→苫小牧→新函館北斗→(新幹線) 鉄道移動距離:ざっくり3,000km 新幹線を除いた道内:ざっくり1,300km
2021-10-28 22:32:55過酷に見えるけど、小樽着と稚内着は17時前後、小樽発と旭川発は10時台なので、ホテルでくつろぐ時間も寝る時間もしっかり取れてます
2021-10-28 22:36:04行程とは直接関係ないですが、外にいるときは当然マスク、寝るときも喉の乾燥を防ぐためマスクしてたので、1日18時間ぐらいマスクをすることになり、どんなに耳に優しいヒモだったとしても痛いです。途中からオロナイン塗って誤魔化してますが痛いです
2021-10-28 23:00:32「寝るときはウレタンマスクにする」という改善策をいただきました。やはり編成を晒してアドバイスを受けるのは有効…
2021-10-28 23:11:29そういえば切符の話をしてなかった気がする。 道内は「北海道フリーパス」を使いました。普通/快速列車や特急の自由席が7日間乗り放題、指定席も6回まで予約可能で27,430円。 往復の新幹線はえきねっとで早めに予約すれば安上がり。eチケットにすればICカードで乗れます。 twitter.com/Luimago_JGQD/s…
2021-10-28 23:24:46