折尾駅（福岡県北九州市）の高架化事業に伴う一連の工事のうち、切り替えで廃止された筑豊本線の旧ホームとその周辺について。2023年4月の状況。
タケ
@take_all_a
#折尾駅 （福岡県北九州市八幡西区）の高架化に伴い廃止された筑豊本線の旧ホーム、2023・R5年4月下旬の状況。上屋が全て撤去されていた。 pic.twitter.com/5wTr4KF2o0
2023-05-14 10:00:56
拡大
タケ
@take_all_a
上屋のうち木造部分が2021年に撤去後、鉄骨造部分は私が2023年2月に訪れたときはまだ残っていたが、どうやら3月頃に撤去されたようだ。 pic.twitter.com/9tC5mKOUIY
2023-05-14 10:01:31
拡大
タケ
@take_all_a
1番のりばから折尾駅前を流れる新々堀川の暗渠移設工事現場を見下ろす。位置的にはちょっとした変更に過ぎないし、完了すれば外観上はほぼ分からなくなるが、なかなか面倒で多額の費用がかかっていると思う。 pic.twitter.com/UJMfyzvtnE
2023-05-14 10:07:13
拡大
タケ
@take_all_a
なぜわざわざ暗渠を移設するのか、その理由を説明する公式資料は見つけていないのだが、おそらく高架下に新設する商業施設と暗渠の位置が重なったためと思われる。道路や広場はともかく、暗渠上に建築物は置けないので位置をズラしたのだろう。 pic.twitter.com/UpQLD4Vz6t
2023-05-14 10:10:47
拡大