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明石 @suma_akashi

いきなりコンテナに関する貴重な資料は9.11のテロで失われたって書いてあって「そういえばあれ貿易センタービルやったわ!」とひとしきり膝を打ったところです。やって行きましょう

2021-04-02 16:40:11
明石 @suma_akashi

なんか世界(特にアメリカ)の地理について予習しておいたほうが理解度が上がりそうな気配があるんだよね...

2021-04-02 16:42:26
明石 @suma_akashi

「コンテナ物語」2章おわり コンテナ登場以前〜プロトコンテナの失敗 「俺たちゃ港湾労働者組合だ」 「組合舐めんじゃねぇ」

2021-05-09 17:03:41
明石 @suma_akashi

3章おわり ついにコンテナの時代が来る!!! トラック輸送しようにも高速道路の渋滞が酷い →トレーラーを船に積めば良いのでは? →重いから箱にして積もう →タンカー買ってきて港も専用に改造してクレーンを設置しよう で産業丸ごと作り替えるようとし始める野心と経営手腕が凄い

2021-05-09 20:31:38
明石 @suma_akashi

規制当局とのバトルとかあっと驚く企業買収劇とか面白すぎるんだけど何やってるんだこれ

2021-05-09 20:34:04
明石 @suma_akashi

コンテナ輸送に挑む2社目の登場 革命は1日にしてならず、ということで先を読み誤って潰れる会社もあれば業績が傾いたりもする。先は長い

2021-05-09 21:04:50
明石 @suma_akashi

地図を片手に読むのがいいですねこれ。プエルトリコ航路を独占したマクリーン海運は遂に磐石の体制に!コンテナ革命の第2ステージといったところですね

2021-05-09 22:11:20
明石 @suma_akashi

5章おわり コンテナリゼーションによってニューヨーク港がかつての工業都市の面影もなく凋落していく話。このあと世界中で同じようなことが起こっていく

2021-05-10 12:15:38
明石 @suma_akashi

6章おわり アホほどややこしい労働紛争の話。機械化で仕事が奪われる!みたいな話は今も昔も変わらないようで

2021-05-10 14:47:14
明石 @suma_akashi

コンテナの規格統一までのすったもんだの話ですが、これは面白すぎる。ステークホルダーが無限湧きし始めて死ぬほど笑った

2021-05-10 14:59:23
明石 @suma_akashi

7章おわり 紆余曲折を経た国際規格の策定が終わりついに本格的な運用が始まった。全世界的なコンテナリゼーションの時代がやってくる!!

2021-05-10 15:20:22
明石 @suma_akashi

8章おわり コンテナ専用船の建造ラッシュにより遂にヨーロッパも含めた大規模コンテナ輸送の時代が始まった。一方で鉄道との連携はまだまだ課題も多い。そしてベトナム戦争の時代へ...コンテナの未来はいかに

2021-05-10 17:32:44
明石 @suma_akashi

9章おわり ベトナム戦争における兵站輸送の問題は混沌の極みだったがそこにコンテナで乗り込んだのが我らがマルコム・マクリーン。突貫工事で輸送網を完成させコンテナの威力を証明する。さらにベトナム帰りの船を利用した日本との貿易にも手を伸ばす。抜け目のない商人の才覚が光る。なんて男だ

2021-05-10 18:06:18
明石 @suma_akashi

10章 港の命運が浮き沈みするのをひたすら眺めております。出遅れた港に挽回のチャンスはほとんどなく、ハブ港をかけた熾烈なレースはその先現代までの都市の盛衰に直結しているようでなんだか悲壮になってきたな。

2021-05-12 14:23:11
明石 @suma_akashi

10章 イギリスが港湾労働者とのゴタゴタの間に主要な港がまたたくまに凋落していったのは切なくなってくるな。そして先見の明を持って果敢に投資をしたシンガポールは世界有数の港へと成長を遂げる...現代へ...

2021-05-12 14:37:32
明石 @suma_akashi

時は戻って60年代、またしても我らがマルコム・マクリーンはともにとんでもない大博打に打って出る...なんなのこの人

2021-05-12 14:47:16
明石 @suma_akashi

60年代後半からのコンテナ革命により世界中で造船ラッシュが起こるも、今度は輸送能力の供給過剰が発生。業界に激震走る...

2021-05-12 15:01:45
明石 @suma_akashi

石油ショックで散々なことになりつつも、それでもなおコンテナの躍進は止まらない...どこまでデカくなるんだ。 用語 パナマックス級:パナマ運河を通れる最大のサイズ オーバーパナマックス級:それよりもデカい 新パナマックス級:パナマ運河の拡張工事後の規格(2010年代のため未登場)

2021-05-12 15:28:53
明石 @suma_akashi

読み進めていたらエバーグリーン海運が出てきたんですが、「これこの前見たやつだ!」と膝を打ったところです

2021-05-18 20:58:11
明石 @suma_akashi

マルコム・マクリーンの一代記が終わった。最後はとうとう破産の憂き目に遭いはしたものの、彼が始めたコンテナ革命は間違いなく世界を激変させたのであった...未来へ...

2021-05-18 21:23:57
明石 @suma_akashi

13章終わり 実は60年代にコンテナ輸送が本格化してからも20年近くは輸送コストはそこまで下がっていなかった。陸運業界の規制緩和によってコンテナ輸送が陸海ともに完全にシームレスになった80年代になってようやく、本格的に劇的なコスト削減が実現する。

2021-05-18 22:48:00
明石 @suma_akashi

14章 輸送コストが激減すると、世界中に広がるグローバルサプライチェーンが誕生した。トヨタのジャストインタイム方式もコンテナリゼーションの恩恵によるものである

2021-05-18 23:24:02
明石 @suma_akashi

15章おわり コンテナ物語完 「荷物を箱に詰めて送る」という発想が世界を激変させるに至るお話でした

2021-05-18 23:30:08
明石 @suma_akashi

爆笑ポイントその1 twitter.com/ubmzh/status/1…

2021-05-18 23:36:02
お望月さん @ubmzh

こうして社長は全財産を賭けた勝負に勝利して《containerization/コンテナリゼーション》を確立した。 この時期のエピソードにこんなものがある。 「キミいますぐ50ドル稼ぐ気はないか!?」緊急取締役会を開催するための定数が足りないので顧問弁護士は通行人に声をかけ無事に定数に達し決裁した。

2020-01-30 19:52:06
明石 @suma_akashi

爆笑ポイントその2 #奇々怪々 twitter.com/ubmzh/status/1…

2021-05-18 23:36:27
お望月さん @ubmzh

規格決めはもめたもめた。 様々な規格団体が参加したロイヤルランブルが勃発した。そんななか「数字が良い!10.20.40ftで決めちゃおう!」等と言い出した奴はめちゃくちゃ睨まれたが議会受けはよく採用されてしまう。なんにせよ国際的な飛躍の準備は整った。 #複雑

2020-01-31 20:15:58
明石 @suma_akashi

爆笑ポイントその3 twitter.com/ubmzh/status/1…

2021-05-18 23:36:39
お望月さん @ubmzh

第九章 ベトナム ベトナムのロジスティクスは壊滅的だった。港の水深が浅く設備はなく積み荷は盗まれて船は軍隊の倉庫がわりにされる。船舶も関税の支払いを拒否するためにベトナムの手前で足踏みをする。 ???「私に勝算がある!」 将軍「あなたはマクリーンさん!」

2020-02-01 16:27:52
明石 @suma_akashi

特に前半のコンテナ革命前夜~あたりが死ぬほど面白い。 「時空を超えてあなたは一体何度―― 我々の前に立ちはだかってくるというのだ!! マルコム・マクリーン!!!」(集中線) 増補版で15章が追加されて2010年代もキャッチアップされているのでそっちを読もう

2021-05-18 23:40:16
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まとめたひと
明石 @suma_akashi

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